شماره روزنامه ۶۳۷۲
|

وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:

دنیای اقتصاد: وزیر راه و شهرسازی از پیگیری تحقق فاینانس چینی به‌منظور برقی کردن قطار تهران - مشهد در سفر چند روز آینده رئیس‌جمهور به پکن خبر داد و گفت: چینی‌ها نیز به اجرای این پروژه تمایل دارند.

مانع اجرای فرمان وزیر راه و شهرسازی برای توسعه قطارهای حومه‌ای چیست؟ 

نیاز اساسی ناوگان ریلی به قطار حومه‌ای برای سفرهای کلان‌شهر – حومه، در حالی اخیرا در کانون توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته که کمبود ناوگان در این بخش، کارآیی شبکه ریلی حومه‌ای را در اغلب شهرهای بزرگ به‌ویژه تهران زیر سوال برده است.

اخبار حمل و نقل

    سه‌شنبه، ۰۴ شهریور ۱۴۰۴
  • وزیر راه و شهرسازی:

    دیپلماسی حمل‌و‌نقلی، چاره توسعه کشور است

    دنیای اقتصاد: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دیپلماسی حمل‌ونقلی می‌تواند چاره توسعه کشور باشد، گفت: هم توسعه پایانه‌های مرزی هم تکمیل کریدورهای شمال_جنوب و شرق_غرب باید به موازات احتیاط دنبال شود.
  • بررسی ضرورت آینده‌نگری در توسعه زیرساخت‌های سخت و نرم حمل‌ونقل؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۰

    نقشه راه تجارت و لجستیک

    دنیای اقتصاد - رضا دهقان: در شرایطی که تجارت خارجی ایران با چالش‌های متعددی از جمله هزینه‌های بالای حمل‌ونقل، از دست رفتن بازارهای صادراتی و توسعه نامتوازن زیرساخت‌ها مواجه شده، کارشناسان بر لزوم نگاه آینده‌نگرانه به پیوند تجارت و لجستیک تاکید می‌کنند.
  • وعده وزیر راه برای گره‌گشایی از پروژه‌‌های آزادراهی

    وزیر راه و شهرسازی از پیگیری اصلاح سهم مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های آزادراهی کشور خبر داد و گفت: بدون حضور بخش خصوصی امکان توسعه شبکه معابر آزادراهی وجود ندارد.
    دوشنبه، ۰۳ شهریور ۱۴۰۴
  • وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:

    دستور کار حمل‌ونقلی سفر پرشکیان به چین

    دنیای اقتصاد: وزیر راه و شهرسازی از پیگیری تحقق فاینانس چینی به‌منظور برقی کردن قطار تهران - مشهد در سفر چند روز آینده رئیس‌جمهور به پکن خبر داد و گفت: چینی‌ها نیز به اجرای این پروژه تمایل دارند.
  • مانع اجرای فرمان وزیر راه و شهرسازی برای توسعه قطارهای حومه‌ای چیست؟ 

    روزنامه شماره ۶۳۶۹

    وعده جدید به حومه‌نشین‌ها

    نیاز اساسی ناوگان ریلی به قطار حومه‌ای برای سفرهای کلان‌شهر – حومه، در حالی اخیرا در کانون توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته که کمبود ناوگان در این بخش، کارآیی شبکه ریلی حومه‌ای را در اغلب شهرهای بزرگ به‌ویژه تهران زیر سوال برده است.
  • مخالفان طرح کربن صفر دریایی

    هشت تولیدکننده بزرگ نفت و گاز جهان از جمله ایران در تلاش‌اند مانع تصویب نهایی چارچوب خالص انتشار صفر (Net Zero) سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در نشست کمیته حفاظت دریایی این سازمان در ماه اکتبر شوند.
    یکشنبه، ۰۲ شهریور ۱۴۰۴
  • مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد؛

    عملکرد ترانزیتی شبکه ریلی در ۱۴۰۳

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بر ضرورت استفاده از ریل برای حمل بار صنایع و محصولات کشاورزی تأکید کرد.
    شنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۴
  • پنج راهبرد چینی‌ها برای توسعه مناطق ساحلی بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۸

    درس شنزن برای ایران

    «شنزن» منطقه آزاد ساحلی واقع در جنوب شرقی چین، حدود چهار دهه قبل صرفا یک سکونتگاه با کارکردهای سنتی و البته ظرفیت‌های طبیعی و بکر بی‌شمار، شبیه مناطق ساحلی ایران در حاشیه دریای عمان بود؛ اما با تکیه بر دست‌کم پنج راهبرد، اکنون لقب «شهر بین‌المللی» را در میان شهرهای توسعه‌یافته پرشمار چین، از آن خود کرده است.
  • درسی که باید از مناطق آزاد اروپا بگیریم

    روزنامه شماره ۶۳۶۸

    ضعف ایران در زمین بازی تجارت

    مناطق آزاد در جهان، به‌ویژه در اروپا، صرفا نواحی تجاری برای معافیت‌های مالیاتی یا تسهیلات گمرکی نیست، بلکه ‌هاب‌های لجستیک و حمل‌ونقل بین‌المللی به شمار می‌رود.
  • قطار ملی مترو کی روی ریل می‌افتد؟

    معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با اعلام خبر تحویل اولین رام قطار ملی مترو در هفته دولت، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، از محل قرارداد تولید انبوه واگن ملی، آمادگی تحویل دو رام قطار دیگر تا پایان پاییز را داریم.
    چهارشنبه، ۲۹ مرداد ۱۴۰۴
  • منطقه‌ای که می‌توانست نقطه طلایی کریدور شمال - جنوب باشد در آستانه حذف از نقشه رقابت‌های تجاری قرار گرفته است

    روزنامه شماره ۶۳۶۶

    آینده مکران

    رئیس‌جمهور به‌تازگی دوباره از ضرورت انتقال پایتخت به سواحل جنوبی سخن گفته و بار دیگر موضوع توسعه منطقه مکران به کانون توجه بازگشته است. مکران، با وجود جایگاه ژئواستراتژیک ممتاز و برخورداری از ساحل دریای عمان، هنوز در ابتدای مسیر توسعه‌ای خود قرار دارد و به باور بسیاری از کارشناسان، پیش از آنکه در موقعیت پایتخت کشور قرار گیرد، نیازمند زیرساخت‌های عمرانی، اقتصادی و خدماتی ضروری است. «دنیای اقتصاد» در گفت‌وگویی تفصیلی با وحید حیدری رنجبر، کارشناس ژئوپلیتیک و صاحب‌نظرتوسعه دریا محور، تلاش کرده است تصویر دقیق‌تری از واقعیت توسعه در مکران ارائه دهد. این گفت‌وگو با محورهایی نظیر امکان‌سنجی مدل‌های مختلف توسعه در مکران، ماهیت صنایع قابل استقرار، وضعیت فعلی و آینده سرمایه‌گذاری خارجی برای تسریع در توسعه این منطقه، امکان جذب یا امتناع بازیگران بین‌المللی و چشم‌انداز واقعی توسعه مکران بدون اتکا به رویکردهای شعاری صورت گرفته است.
    سه‌شنبه، ۲۸ مرداد ۱۴۰۴
  • آمار رسمی سازمان بنادر و دریانوردی؛

    کاهش عملکرد بنادر کشور نسبت به سال گذشته

    دنیای اقتصاد: بر اساس آمار رسمی سازمان بنادر و دریانوردی، تخلیه و بارگیری انواع کالا طی تیرماه امسال در بنادر کشور نسبت به تیر سال گذشته حدود ۱۴ درصد کاهش یافته است.
  • مطالبات انباشته سرمایه‌گذاران آزادراهی بابت عوارض الکترونیک، سنت «توقف و مبادله پول» در معابر را احیا کرد

    روزنامه شماره ۶۳۶۵

    بازگشت به عقب در عوارض‌ستانی

    دنیای اقتصاد:رضادهقان:طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی که با هدف افزایش بهره‌وری ترافیکی در کشور اجرا شد، به دلیل ضعف در مقررات حمایت از بخش خصوصی، حذف مشوق‌ها و عدم همکاری دستگاه‌های اجرایی، در آستانه شکست قرار گرفته است.
    دوشنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۴
  • پروژه‌ای که قرار بود پنج‌ساله به سرانجام برسد،پس از ۳۰ سال هنوز به نیمه نرسیده است

    روزنامه شماره ۶۳۶۴

    ۱۴۰۹؛ تکمیل آزادراه شمال

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : مجری پروژه آزادراه تهران - شمال، وعده جدیدی درباره زمان بهره‌برداری از آزادراه تهران - شمال عنوان کرد.
  • شرط تکمیل متروی اسلامشهر

    با گذشت شش سال از کلنگ‌زنی متروی اسلامشهر، زمان بهره‌برداری از فاز نخست این پروژه هنوز نامعلوم است و گشایش در پیشرفت فاز نخست این خط، منوط به تامین مالی دو هزار‌میلیارد تومان است.
    شنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۴
  • ثبت‌سفارش و واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری؛

    اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس

    دنیای اقتصاد: ثبت سفارش و واردات دو هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری، باهدف توسعه حمل‌ونقل عمومی و ارائه خدمات بهینه به مسافران، با مصوبه اخیر هیات وزیران شتاب می‌گیرد.
    چهارشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۴
  • راه اصلاح ناهماهنگی نهادی در فرایند حمل‌ونقل دریایی بار در ایران بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۱

    بوروکراسی معیوب در بنادر

    بیش از ۱۵سال است که اختلاف‌نظر میان سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت‌های کشتیرانی بر سر شناسایی دقیق «صاحب کالا» وجود دارد؛ اختلافی که تعیین تکلیف آن می‌تواند ساختار وصول تعرفه خدمات بندری را تغییر دهد.
  • تحریم‌ها و رکود صنعتی،حمل‌و‌نقل هوایی روسیه را دچار تنگنا کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۱

    محاصره تحریمی در آسمان مسکو

    صنعت هواپیماسازی روسیه که از سال‌ها پیش با مشکلات ساختاری مواجه بود، اکنون تحت فشار تحریم‌های غرب و رکود صنعتی، به نقطه بحرانی رسیده است.
    سه‌شنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۴
  • مدیرعامل راه‌آهن خبر داد؛

    خط ریلی به ترکمنستان در دست احداث

    مدیرعامل راه آهن از توافق ایران و ترکمنستان برای ساخت دو دنیای اقتصاد: خط جدید ریلی در راستای کاهش رسوب بار در مرز ریلی سرخس خبر داد.
  • بررسی چشم‌انداز و مشکلات صنعت حمل‌ونقل ریلی مسافری؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۰

    بیماری مزمن صنعت ریلی

    دنیای اقتصاد-رضادهقان:صنعت حمل‌ونقل ریلی مسافری، به‌رغم مزایای متعدد اقتصادی، زیست‌محیطی و ایمنی، سال‌هاست که از نظر سرعت توسعه و جذب سرمایه با رکود مواجه است.
    دوشنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۴
  • فراز و نشیب‌های پروژه راه‌آهن شلمچه - بصره بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۵۹

    فرجام اتصال ریلی ایران و عراق

    اتصال ریلی ایران و عراق از طریق راه‌آهن شلمچه - بصره معطل معرفی شرکت‌های مجری به طرف عراقی است. این پروژه مشترک میان دو کشور همسایه، در صورت تکمیل می‌تواند سالانه سه‌میلیون سفر را پوشش دهد و یک ظرفیت جدید برای ایام اربعین ایجاد کند. با این حال بر اساس تازه‌ترین اطلاعات، پیشرفت پروژه احداث پل متحرک روی اروندرود در بخشی از مسیر این پروژه، فقط ۱۸درصد پیشرفت فیزیکی دارد. همچنین به‌رغم اینکه پوسته ۶۰متری این خط ۳۶کیلومتری مین‌روبی شده، اما احداث خط اصلی آغاز نشده و فقط تملک اراضی مورد نیاز به سرانجام رسیده است.
  • سرویس رایگان ریل‌باس به زائران اربعین

    مسیر ریلی خرمشهر- مرز شلمچه به صورت رایگان طی ۱۵دقیقه تا تاریخ ۲۵مرداد به زائران اربعین خدمت رسانی می‌کند.
  • پروژه ریلی بیست‌ساله؛ معطل اعتبار

    راه‌آهن بوشهر - شیراز، پروژه‌ای که در سال ۱۳۸۵ با شور و هیجان کلنگ‌زنی شد، قرار بود پیوندی حیاتی میان بنادر جنوبی کشور و شبکه ریلی ملی باشد. در آن روزها، وعده داده شد که ظرف پنج سال، اولین قطار از بندر بوشهر به سمت مرکز کشور حرکت می‌کند. اما امروز، نزدیک به دو دهه از آن روز گذشته و این مسیر همچنان در پیچ‌وخم وعده‌ها، مشکلات فنی و کمبود اعتبارات گرفتار است.
    یکشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۴
  • ناترازی ناوگان اتوبوس در ایام اربعین

    دنیای اقتصاد: کمبود جدی اتوبوس در کشور موجب شده است که در ایام اربعین، دستگاه‌های اجرایی اتوبوس‌های در اختیار خود را به ناوگان اتوبوس‌رانی مسافری تزریق کنند.
    شنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد»‌ تجربه آمریکایی ادغام شرکت‌های ریلی با هدف احیای سهم از بازار حمل‌ونقل را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۳۵۷

    آزمون بزرگ صنعت ریلی

    دو غول بزرگ ریلی در آمریکا در آستانه ادغام قرار دارند. اما آیا این ادغام می‌تواند به احیای سهم از‌دست‌رفته ریل از حمل بار در آمریکا بینجامد؟ به جز ذی‌نفعان اصلی، یعنی مالکان دو شرکت، تقریبا همه فعالان صنعت حمل‌ونقل ریلی در آمریکا درباره اثر مثبت این تحولات تردید دارند.
  • محدودیت جدید برای تاکسی‌های اینترنتی؟

    سفرهای برون‌شهری تاکسی‌های اینترنتی یک بار دیگر محل سوال و ابهام شد. در روزهای گذشته خبری مبنی بر غیر مجاز بودن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در مسیر‌های برون شهری رسانه‌ای شد. این در حالی است که تا پیش از این، ابتدا شهرداری‌ها با فعالیت این تاکسی‌ها در زاویه بودند و خواهان دریافت عوارض تردد شدند و حالا ظاهرا نوبت به مسیرهای برون‌شهری رسیده است.
  • تفاهم‌ ریلی ایران و همسایگان

    نشست سه جانبه روسای راه‌آهن‌های ایران، ترکمنستان و ازبکستان برگزار و تفاهمنامه همکاری‌های ریلی مشترک در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.
  • مجوز راه‌اندازی خط کشتیرانی ایران - پاکستان صادر شد

    پاکستان برای اولین بار مجوز راه‌اندازی خط کشتیرانی برای مسیر جمهوری اسلامی ایران را به یک شرکت بین‌المللی حمل‌ونقل دریایی اعطا می‌کند. به گزارش تسنیم، وزیر امور دریانوردی پاکستان اعلام کرد دولت با طرح صدور مجوز کشتیرانی به یک اپراتور کشتیرانی بین‌المللی (Sea Keepers) موافقت کرده و به این شرکت اجازه داده تا در مسیرهایی که پاکستان را به ایران و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس متصل می‌کند، تردد کند.
  • تجارت ۳‌میلیارددلاری ایران و قزاقستان

    وزرای راه و شهرسازی ایران ‌و قزاقستان نسبت به تحقق هدف‌گذاری ۳‌میلیارددلاری ارزش مبادلات و بر لزوم توسعه بنادر ایران و افزایش تردد تجاری از طریق تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل‌ونقلی تاکید کردند.