دنیای اقتصاد: وزیر راه و شهرسازی از پیگیری تحقق فاینانس چینی بهمنظور برقی کردن قطار تهران - مشهد در سفر چند روز آینده رئیسجمهور به پکن خبر داد و گفت: چینیها نیز به اجرای این پروژه تمایل دارند.
مانع اجرای فرمان وزیر راه و شهرسازی برای توسعه قطارهای حومهای چیست؟
نیاز اساسی ناوگان ریلی به قطار حومهای برای سفرهای کلانشهر – حومه، در حالی اخیرا در کانون توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته که کمبود ناوگان در این بخش، کارآیی شبکه ریلی حومهای را در اغلب شهرهای بزرگ بهویژه تهران زیر سوال برده است.
اخبار
حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۸۸
چهارشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
«دنیایاقتصاد» از آسیبپذیری شبکه حملونقل هوایی بار پس از افزایش تنش میان هند و پاکستان گزارش میدهد
تبعات سنگین بستهشدن مرزهای هوایی میان هند و پاکستان در حوزه حملونقل بار، سبب شد این دو کشور حریم هوایی خود را به روی یکدیگر بگشایند. تنشهای ژئوپلیتیک اخیر میان هند و پاکستان، به بستهشدن متقابلحریم هوایی دو کشور منجر شده بود؛ اما اکنون مرزهای هوایی میان این دو همسایه هستهای بار دیگر گشوده شدهاست، پس از مذاکرات دیپلماتیک فشرده در سطوح بلندپایه، دولت پاکستان بهطور رسمی اعلام کرد؛ از ۱۲ مه ۲۰۲۵ محدودیت پروازهای هندی را لغو کردهاست. هند نیز در اقدامی متقابل، ممنوعیت پرواز هواپیماهای پاکستانی بر فراز آسمان خود را رفع کرد، با اینحال بحران اخیر بار دیگر آسیبپذیری ذاتی شبکههای بار هوایی منطقهای را نمایان کرد؛ شبکهای که تنها با یک تصمیم سیاسی میتواند با اختلال گسترده و زیانهای مالی چند ۱۰۰میلیوندلاری مواجه شود. بخش حملونقل هوایی بار، اگرچه کمتر از یکدرصد از کل حجمبار جهانی را تشکیل میدهد، اما نزدیک به ۳۵درصد از ارزش تجارتجهانی را شامل میشود که نشاندهنده نقش راهبردی آن در زنجیرههای تامین پرشتاب و با ارزش بالا است. هرگونه اختلال در این روش حمل، اثرات زنجیره وار در سراسر بخشهای تولید، توزیع و خردهفروشی دارد؛ بهویژه در اقتصادهایی مانند هند که بهدنبال رشد مبتنی بر صادرات هستند.
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی خبر داد و گفت: نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی را آغاز کردیم، شاید شرکتهای هواپیمایی در ابتدای اجرای نظام رتبهبندی مقاومتی داشتهباشند اما این اقدام در نهایت به نفع صنعت هوانوردی و مردم است.
براساس آمارهای وزارت راه و شهرسازی، ۱۳۱نقطه حادثهخیز جادهای تا پایان شهریورماه امسال اصلاح میشود. امری که به گفته کارشناسان نیازمند دستکم چهارهمت اعتبار است. در فروردین ماه امسال هشت نقطه حادثهخیز جادهای اصلاح شد و مقرر است تعداد این نقاط اصلاحی تا پایان نیمه نخست امسال به ۱۳۱ نقطه برسد. برپایه این گزارش، ۸۸۷نقطه پرتصادف مصوب کمیسیون ایمنی راههای کشور داریم که در سال۱۴۰۲ تعداد ۴۱۲ نقطه و در سالگذشته ۳۳۶ نقطه از آنها اصلاح شد. به گفته مسوولان سازمان راهداری، اجرای پروژهها در این راستا با پیشرفت مناسبی در حال اجرا بوده و تامیناعتبارات موردنیاز نقش بسیار موثری در اتمام عملیات این نقاط تا پایان شهریور ماه امسال دارد.
براساس اعلام معاون فنی و زیربنایی راهآهن، مینروبی پروژه شلمچه-بصره به اتمام رسیده و این خط برای شروع عملیات اجرایی تحویل طرف عراقی خواهدشد.