بیشترین سرعت رشد ماهانه اجاره‌بهای ۱۴۰۴ در کشور برای مرداد ثبت شد؛ «۲+۱» علت در بررسی «دنیای‌اقتصاد»

دنیای اقتصاد: داده‌های جدید از روند رشد قیمت‌‌ها در سبد هزینه خانوارهای ایرانی از «ثبت بالاترین تورم ماهانه اجاره مسکن در سال ۱۴۰۴» برای ماه میانی تابستان خبر می‌دهد.

چرا «اعلام عمومی» تصمیمات شهرداری بهتر از «غافلگیری شهروندان» است؟ غفلت از حامیان روزهای بحران

تعامل شهرداران و شهروندان

شهردارانی که شهروندان را «غریبه‌های شهر» تلقی می‌کنند، هنگام «بحران» قدرت ابتکار عمل را از دست می‌دهند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از مدل‌های جهانی مدیریت‌شهری نشان می‌دهد «اعلام عمومی تصمیمات» به جای غافلگیری شهروندان و حتی نمایندگان آنها در شوراهای شهر، باعث می‌شود در مواقع اضطراری از جمله کسری‌…

اخبار مسکن و شهری

پنجشنبه، ۲۱ فروردین ۱۴۰۴

محرک مشترک بازارهای دلار و مسکن

دنیای‌اقتصاد:اولین قسمت از برنامه «خانه‌اول» در سال ۱۴۰۴، بخش‌هایی از یک میزگرد را که برای پخش از ویژه‌ برنامه نوروزی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» برگزار شده بود، بازپخش می‌کند . این برنامه اسفند ماه سال گذشته در استودیو «اکو ایران» ضبط شده است.
بازار مسکن در سال ۱۴۰۳ «خریدار گریز» شد

دنیای اقتصاد: صاحب‌نظر اقتصاد مسکن، دلیل «ثبات نسبی قیمت» در سال گذشته را وضعیتی در این بازار توصیف کرد که سرمایه‌گذاران در مواجهه با آن تشخیص دادند «از بازار ملک خارج شوند» و به سمت بازارهایی بروند که «نقدشوندگی بالا» دارد.
کدام پایتخت «قابل زندگی» است؟
روزنامه شماره ۶۲۶۰

جراحی خیابان‌ها یا خیابان‌سازی؟

خیابان‌های پایتخت فرانسه با شتاب تندتر از سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲، به نفع «شهروندان پیاده» متحول می‌شود. شهردار پاریس، جراح خیابان‌ها شده و این‌بار «ریه‌های شهر» با تغییر بهینه کاربری معابر خودرویی به «مسیر سبز» به ۷۰۰فقره می‌رسد. سیاست‌های ترافیکی در تهران اما برخلاف پاریس، «ترافیک‌زایی» را پیش می‌برد.
روزنامه شماره ۶۲۶۰

عدم‌همکاری در حل چالش ساختمان‌‌‌های ناایمن

در حالی که سازمان آتش‌‌‌نشانی تهران مدتی است اقدام به شناسایی و ایمن‌‌‌سازی ساختمان‌‌‌های ناایمن در پایتخت کرده، معاون خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری تهران از عدم‌همکاری برخی ادارات دولتی با این سازمان خبر داد. به گزارش اکوایران معاون خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری تهران از دشواری‌‌‌هایی که در فرآیند ایمن‌‌‌سازی ساختمان‌‌‌های تهران به دلیل عدم‌همکاری ادارات دولتی با سازمان آتش‌‌‌نشانی ایجاد شده، خبر داد.

چهارشنبه، ۲۰ فروردین ۱۴۰۴

پیش بینی روند نرخ ارز در۱۴۰۴؛

شرکت‌های خارجی با رویت «هوای ابری ایران» خارج می‌شوند

ویدئوی «تحلیل بازارها در سال ۱۴۰۴» را پنج‌شنبه شب ساعت ۹ در برنامه «خانه‌اول» ببینید.
ضرورت‌های تازه در ساختمان سازی؛

نصب دوربین و نرده در ساختمان های مسکونی الزامی شد

دنیای اقتصاد: با ابلاغیه جدید وزیر راه و شهرسازی تکالیف تازه‌‌‌ای به دوش سازنده‌‌‌ها به‌ویژه برای احداث ساختمان‌‌‌های مسکونی در شهرها اضافه شد.
بازیگران در دام انتخاب‌‌‌های نامطلوب؛
روزنامه شماره ۶۲۵۹

ماتریس تحول در بازار مسکن

بازار مسکن ایران به عنوان یکی از ارکان حیاتی اقتصاد ملی، طی چهار دهه اخیر در چرخه معیوبی از ناکارآمدی‌‌‌های ساختاری گرفتار شده است. این بحران چندبعدی که هم ابعاد اقتصادی و هم اجتماعی-سیاسی دارد، محصول تعاملات پیچیده نهادهای فعال در این عرصه است که با استفاده از چارچوب نظریه بازی می‌توان به تحلیل عمیق‌‌‌تری از آن دست یافت. در این میان، چهار بازیگر اصلی شامل دولت به عنوان سیاستگذار و تنظیم‌‌‌گر کلان، تولیدکنندگان مسکن متشکل از سازندگان حرفه‌‌‌ای و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی، خانوارها به عنوان مصرف‌کنندگان نهایی و متقاضیان واقعی مسکن، و نظام مالی شامل بانک‌ها، موسسات اعتباری و بازار سرمایه، هر یک با انگیزه‌‌‌ها و محدودیت‌های خاص خود در حال شکل‌‌‌دهی به این بازار هستند.
۳ چالش مالکان و سازنده‏‏‌ها با ضوابط جدید در بررسی «دنیای‌اقتصاد»؛
روزنامه شماره ۶۲۵۹

پایان‌کار «پلیسی» برای ساختمان‌ها

وزیر راه‌وشهرسازی با ابلاغیه جدید، «۱۰تکلیف اضافه» برای سازنده‌های مسکن تعیین کرد که همه آنها جنبه «حفاظتی-انتظامی» دارند. ساختمان‌ساز‌ها باید یکسری تجهیزات «مانع سرقت و ورود دزد» در ساختمان‌های جدید نصب کنند؛ از جمله دوربین. ۳چالش مالکان و سازنده‌ها با ابلاغیه، بررسی شد.
روزنامه شماره ۶۲۵۹

افزایش نرخ جریمه عامل کاهنده تصادفات

دنیای‌اقتصاد: رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در حاشیه جلسه روز گذشته شورا نسبت به آمار قابل‌توجه تصادفات رانندگی در کشور و خسارات جانی و مالی آن هشدار داد. وی نرخ پایین جریمه، عدم‌بازدارندگی جریمه‌‌ها برای مقابله با تصادف، عدم اتخاذ سیاست‌‌های مستمر آموزشی از سوی نهادهای متولی و حل مشکلات ترافیکی را از جمله دلایل آمار بالای تلفات جاده‌‌ای در کشور عنوان کرد.

سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۴

بررسی بازار اجاره مسکن ؛

دلیل افزایش بی سابقه اجاره بها در سال ۱۴۰۳ چه بود؟

دنیای اقتصاد: در سال ۱۴۰۳ مستاجرها در کل کشور، «سخت‌ترین سال» طی ۱۳سال گذشته را پشت‌سر گذاشتند. سال۱۴۰۳ اجاره‌بها در کشور ۴۰.۳ درصد افزایش پیدا کرد.
«دنیای‌اقتصاد» چشم‌انداز بازار اجاره‌نشینی را بررسی می‌کند
روزنامه شماره ۶۲۵۸

معادله اجاره در ۱۴۰۴

مستاجرها نه فقط در تهران و یکسری از کلان‌شهرها بلکه در کل کشور، «سخت‌ترین سال» طی ۱۳سال گذشته را پشت‌سر گذاشتند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» با استناد به آمار رسمی تورم اجاره مسکن حاکی است: سال۱۴۰۳ اجاره‌بها در کشور ۴۰.۳درصد افزایش پیدا کرده که از سال۹۰ به بعد، این نرخ بی‌سابقه است. فشار هزینه روی دوش اجاره‌نشین‌ها در سال جاری تحت تاثیر معادله‌ای با ۴متغیر، می‌تواند کاهش یابد، ثابت بماند یا تشدید شود؛ آینده قیمت مسکن یکی از این عوامل است. دو صاحب‌نظر، سناریوهای احتمالی بازار اجاره را شرح داده‌اند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با دنیای اقتصاد؛
روزنامه شماره ۶۲۵۸

وعده افزایش قابل‌توجه واگن‌‌‌های متروی تهران

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌‌‌وگو با خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» از تامین ‌هزار و ۷۱ واگن جدید برای متروی تهران در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: مطابق برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های انجام‌شده امسال ‌هزار و ۷۱ واگن به واگن‌‌‌های متروی شهر تهران اضافه می‌شود. این درحالی است که در آذر ماه سال گذشته محسن هرمزی، معاون حمل‌‌‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرده بود که شبکه مترو در کشور با کمبود ۸‌هزار واگنی مواجه است. وی تعداد واگن‌‌‌های موجود در شبکه متروی کشور را نیز برابر‌ هزار و ۱۸۱ مورد اعلام کرده بود. اگرچه تامین‌ هزار و ۷۱ واگن قطار برای شبکه ریلی تهران می‌تواند بخشی از چالش‌‌‌های حوزه حمل‌ونقل عمومی در کشور را رفع کند؛ با وجود این حتی در صورت ورود این تعداد واگن، همچنان میزان نیاز خطوط ریلی پایتخت به واگن برطرف نمی‌شود. هرمزی عنوان کرد: ‌هزار و ۷۱ واگن جدید مترو برای شهر تهران شامل سه قرارداد ۶۳۰ واگنی، ۱۶۱ واگنی و ۲۸۰ واگنی می‌شود که امیدواریم در سال‌جاری تمامی این واگن‌‌‌ها به خطوط ریلی شهر تهران اضافه شود. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در ادامه در خصوص میزان تکمیل خط ۱۰ متروی تهران نیز گفت: تا به حال کار حفاری ۷۵۰ متر از این خط مترو در تهران اجرایی شده و پیش‌بینی می‌شود که تا پایان سال نیز ۲ کیلومتر دیگر از اجرای این خط به پایان برسد. پیش از این هرمزی، معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران از تکمیل خطوط هفت‌گانه متروی شهر تهران (خط یک تا ۷) تا پایان خرداد امسال خبر داده بود.
روزنامه شماره ۶۲۵۸

راهکارهای کاهش ۴درصدی سالانه بافت فرسوده

مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه برنامه هفتم بر کاهش سالانه ۴درصد از مساحت بافت‌‌‌های ناکارآمد شهری و بازآفرینی ۲۰ درصد از این بافت‌‌‌ها طی سال‌‌‌های اجرای این برنامه تاکید دارد، گفت: بررسی‌‌‌ها نشان می‌‌‌دهد زمان‌‌‌بر بودن صدور پروانه ساخت و فرآیند پیچیده آن به همراه روند پرداخت اندک تسهیلات بانکی دو مانع اصلی در این مسیر است.

دوشنبه، ۱۸ فروردین ۱۴۰۴

سناریوی تورمی «مسکن‌‌‌مهر»تکرار می‌شود

۵ پیامد منفی «ساخت مسکن با پول پرقدرت»

اخیرا یک خط‌اعتباری ۷۴ همتی برای ساخت‌وسازهای مسکن‌ دولتی به تصویب رسیده است که براساس بررسی های دنیای اقتصاد ۵ پیامد منفی برای اقتصاد دارد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران تشریح کرد؛

مشارکت مردم در طرح های سرمایه گذاری؛ اولویت مدیریت شهری

دخیل کردن مردم در پروژه های سودآور شهری،اداره شهر توسط مردم و حرکت به سمت جذب حداکثری سرمایه های خرد و کلان داخلی و خارجی بسیار مهم و از اولویت های مدیریت شهری است.
«دنیای‌اقتصاد» عواقب خط‌اعتباری ۷۴همتی ویژه مسکن‌ را بررسی می‌کند؛
روزنامه شماره ۶۲۵۷

شارژر جدید نرخ تورم

استقراض از منابع بانک مرکزی برای ادامه حیات طرح «مسکن‌ ملی» کلید خورده، آن هم در شرایطی که «تبعات تورمی این مدل تامین‌مالی»، ۱۲سال پیش با تصویب خط‌اعتباری برای «مسکن‌ مهر»، در اقتصاد ایران ظاهر شد. اخیرا یک خط‌اعتباری ۷۴همتی برای ساخت‌وسازهای مسکن‌ دولتی به تصویب رسیده است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، تامین مالی ساخت مسکن با پول بی‌ضابطه، علاوه بر «شارژ تورم عمومی» و در واقع، «افزایش فشار قیمت‌ همه کالاهای مصرفی خانوار»، ۴پیامد منفی دیگر به همراه دارد. در این بررسی ۶راهکار غیرتورمی برای تامین مالی بخش مسکن معرفی شده است.
حسابهای سال مالی ۱۴۰۲ شهرداری تهران تکمیل شد؛
روزنامه شماره ۶۲۵۷

گامی در جهت شفاف‌‌سازی مالی شهرداری تهران

حساب‌های سال مالی ۱۴۰۲ شهرداری تهران در موعد مقرر تکمیل شد. به گزارش روابط عمومی معاونت مالی و اقتصاد شهری، رضائی فر، مدیرکل امور مالی و اموال شهرداری تهران از تکمیل فرآیند بستن حساب‌های سالی مالی ۱۴۰۲ مناطق ۲۲ گانه و واحدهای ستادی شهرداری تهران خبر داد. وی بر نقش بستن حساب‌های سال مالی ۱۴۰۲ واحدهای اجرایی شهرداری تهران، به عنوان‌سازوکار لازم برای تهیه گزارش تفریغ بودجه و صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ و پیش‌نیاز ایفای مسوولیت پاسخگویی مدیریت شهری به شهروندان و اعضای محترم شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد.

یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

«دنیای‏‏‌اقتصاد» کارنامه ۱۴۰۳ بازار معاملات ملک را بررسی می‌کند؛
روزنامه شماره ۶۲۵۶

دوپینگ مسکن در دقیقه ۹۰

بازار مسکن در سالی که گذشت تحت تاثیر ریزش و رویش دو نوع «ریسک غیراقتصادی»، با تغییر جهت اساسی قیمت در پایان سال روبه‌رو شد. شاخص مسکن «دنیای‌اقتصاد» در پایان۱۴۰۳ «بالاترین رشد ماهانه» را تجربه کرد؛ ۵.۱درصد. رد پای «احیای ریسک ترامپ» بعداز کاهش وزن «ریسک جنگ»، در صعود آخرسالی قیمت مسکن دیده می‌شود.
نوسازی نیمه جنوبی خط یک مترو در تعطیلات نوروز؛

طلب کمک برای متروی تهران

نوسازی نیمه جنوبی خط یک متروی تهران در تعطیلات نوروز، باعث شد تا موضوع بهسازی و تعمیر مترو در حومه شهر تهران از سوی اعضای شورای شهر مطرح شود و از آنجایی که شهرداری تهران متولی نوسازی و بهسازی متروی حومه نیست، این موضوع مستلزم آن است که از دولت خواسته شود تا به آن ورود کند. درحالی که شهر تهران مجهز به ۱۸۰ کیلومتر متروی تونلی است؛ طول خطوط غیرتونلی (بالاستی) با توسعه خطوط حومه‌ای شامل کرج، هشتگرد و پرند به ۱۳۰ کیلومتر رسیده است. بخش عمده‌ای از جمعیت روز تهران با استفاده از این خطوط متروی «بالاستی» روزانه به تهران سفر کرده و شامگاه به شهرهای خود بازمی‌گردند، بنابراین حفظ و تعمیر این خطوط ضرورتی غیرقابل اجتناب است که از سویی ضامن ایمنی شهروندان بوده و از سوی دیگر به افزایش کارایی و عمر واگن‌های قطار می‌انجامد.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

طرح ترافیک رایگان برای پلاک‌ شهرستان

دنیای اقتصاد: خودروهای پلاک شهرستان از پرداخت عوارض طرح ترافیک معاف هستند؛ این موضوع یک ضعف سیاستی در حوزه مدیریت شهری است که «دنیای‌اقتصاد» در گزارش‌‌‌های پیشین خود بارها در خصوص عواقب و پیامدهای آن هشدار داده است.
«دنیای اقتصاد» از تحولات یکساله بازار معاملات آپارتمان تهران گزارش می‌دهد؛

رکورد تورم مسکن در اسفند

دنیای اقتصاد: بازار مسکن تهران، در آخرین ماه خود در سال ۱۴۰۳ با رشد ۵.۱ درصدی، شاهد «بیشترین رشد ماهانه و محسوس قیمت» بود.
بازار مسکن تهران از لنز «دنیای اقتصاد»؛

آپارتمان های میان متراژ در تهران با چه قیمتی فروخته شدند؟

دنیای اقتصاد: در جدول منتشر شده، قیمت پیشنهادی آپارتمان های فروشی میان متراژ از اسفند ۱۴۰۳ تا ابتدای ۱۴۰۴ را مشاهده می کنید.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

بازار مسکن ۱۴۰۳؛ از ثبات نسبی تا جهش دقیقه نودی!

دنیای اقتصاد: بازار مسکن در سال ۱۴۰۳ با فراز و نشیب‌های غیرمنتظره‌ای روبه‌رو شد؛ از ثبات نسبی قیمت‌ها در نیمه اول سال تا جهش ناگهانی ۵.۱ درصدی در اسفند که بالاترین رشد ماهانه سال را رقم زد. ردپای ریسک‌های غیراقتصادی، از سایه جنگ تا بازگشت «ترامپ»، این بازار را در پایان سال غافلگیر کرد. اما چه شد که قیمت‌ها این‌چنین چرخید؟
روزنامه شماره ۶۲۵۶

وام جدید مسکن در کجا تصویب شد؟

افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی وام مسکن و تصویب سقف ۵۰۰ میلیون تومان برای متقاضیان خرید خانه در شهر تهران پس از تصویب در بانک مرکزی به تصویب هیات عالی بانک مرکزی رسید. هیات عالی بانک مرکزی از ۳۰ خرداد ماه سال ۱۴۰۳ جایگزین شورای پول و اعتبار شده است.
آمار تکان‌دهنده جانشین شهردار تهران؛
روزنامه شماره ۶۲۵۶

مرگ در کمین خیابان‌‌‌های پایتخت

در حالی که بیشتر توجه‌‌‌ها به سوانح جاده‌‌‌ای معطوف است، آمارها نشان می‌دهد خیابان‌‌‌های تهران هم بی‌‌‌وقفه قربانی می‌‌‌گیرند. جانشین شهردار تهران در مدیریت بحران هشدار داده است که تنها در یک سال، ۵۶۰ نفر در تصادفات شهری جان خود را از دست داده‌‌‌اند به گزارش اکوایران، تهران دیگر فقط با معضل ترافیک و آلودگی هوا دست‌‌‌وپنجه نرم نمی‌‌‌کند، بلکه بحران دیگری در دل خیابان‌‌‌هایش زبانه می‌‌‌کشد؛ تصادف‌‌‌های مرگبار شهری.

شنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۴

بر اساس مصوبه بانک مرکزی؛

امکان خرید خانوادگی آپارتمان با وام یک میلیاردی فراهم شد

دنیای اقتصاد: ابتدای سال گذشته بانک دولتی پرداخت‌کننده وام مسکن پیشنهاد کرده بود «وام خرید مسکن برای خرید مشارکتی آپارتمان به حداقل ۲ میلیارد تومان افزایش پیدا کند.» و حالا نصف آن مبلغ مصوب شده است.
«دنیای‌اقتصاد» عیوب شش‌گانه تسهیلات جدید خرید خانه را بررسی می‌کند
روزنامه شماره ۶۲۵۵

افزایش مشقی وام مسکن

مبلغ وام خرید مسکن براساس طرح پیشنهادی یک بانک دولتی که سال۱۴۰۲ به سیاستگذار پولی ارائه کرده بود، به اندازه «قیمت یک مترمربع از آپارتمان» افزایش پیدا کرد. در آخرین روز کاری ۱۴۰۳، رقم وام مسکن در تهران از ۴۰۰ به ۵۰۰ میلیون تومان تبدیل شد. در شهرهای دیگر نیز دو سقف جداگانه در نظر گرفته شده؛ ضمن آنکه وام تعمیرات و ساخت نیز تغییر کرده است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، دو دلیل برای «افزایش مشقی» وام مسکن به جای «احیای واقعی قدرت از دست‌رفته آن»، مطرح است. وام‌های جدید ۶ ایراد دارند.
تضعیف یکی از مهمترین ارکان تولید؛
روزنامه شماره ۶۲۵۵

مسکن با سخنرانی رونق می‌گیرد؟

دنیای‌اقتصاد: صنعت ساختمان‌‌‌ در کشور طی سال‌های اخیر با رکودی قابل‌توجه مواجه شده است؛ این رکود در بخش ساخت مسکن و تقاضا برای خرید خانه به شکل همزمان وجود دارد و عمدتا از ریسک‌‌‌های خارج از این بخش یعنی ریسک‌‌‌های اقتصادی و ریسک‌‌‌های غیراقتصادی حمایت شده است. در چنین شرایطی سیاستگذار حوزه مسکن نمی‌تواند بدون رفع چالش‌‌‌های بیرون از این بخش و با وعده، شعار و سخنرانی با هدف تحقق شعار سال یعنی «سرمایه‌گذاری برای تولید» صنعت ساختمان و بازار مسکن در کشور را رونق ببخشد.
روزنامه شماره ۶۲۵۵

خطوط هفت‏‏‌گانه مترو در راند پایانی

مدیرعامل شرکت مترو تهران از بسته شدن پرونده تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خط ۶ و ۷ مترو تا پایان فصل بهار جاری خبر داد. به گزارش ایسنا نعمت‌‌‌الله فرزان‌‌‌پور گفت: در سالی که پشت سر گذاشتیم، اقدامات زیرساختی مهمی صورت گرفت تا روند توسعه و بهره‌‌‌برداری‌‌‌های آتی از شبکه رو به گسترش راه‌آهن ریلی زیرزمینی در تهران، دچار خلل نشود. اولویت فعالیت‌‌‌های شرکت مترو تهران در سال اخیر در سه شاخه دسته‌‌‌بندی می‌‌‌شد، مورد نخست، تلاش برای تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خطوط ۶ و ۷ و برخی ورودی‌‌‌های جدید ایستگاه‌‌‌های در حال بهره‌‌‌برداری بود. مساله بعد اقدامات توسعه‌‌‌ای خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ به همراه رسیدگی به وضعیت پایانه ‌‌‌ها و پارکینگ‌‌‌های در دست احداث برای سرویس‌دهی هرچه بهتر خطوط است و در نهایت پیگیری موضوع مهم و اساسی آغاز عملیات اجرایی خطوط جدید مترو که البته در این میان، خط ۱۰ خوشبختانه در مسیر پیشروی عملیات حفاری و احداث تونل است.
روزنامه شماره ۶۲۵۵

تکمیل پارکینگ‏‏‌های پایتخت در انتظار تامین بودجه

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از پیش‌‌‌بینی ۲هزار و ۶۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای ساخت و تکمیل پارکینگ‌‌‌ها در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ خبر داد. به گزارش ایسنا، سیدمحمد آقامیری با اعلام اینکه تکمیل پارکینگ‌‌‌های نیمه‌‌‌کاره در دستور کار قرار دارد، یادآور شد: علاوه بر این ساخت پارکینگ‌‌‌های جدید را نیز دنبال می‌‌‌کنیم اما اولویت‌‌‌بندی براساس نظرات کارشناسی مهندسان مشاور انجام خواهد شد. وی اضافه کرد: یکی دیگر از مباحث مورد توجه در سال آینده، احداث پارکینگ‌‌‌های مکانیزه است اما هنوز تعداد پارکینگ‌‌‌ها مشخص نیست و ساخت آنها به نظر تخصصی مشاوران نیاز دارد. وی گفت: به هرشکل بودجه برای ساخت و تکمیل پارکینگ‌‌‌ها در پایتخت پیش‌‌‌بینی شده است. باید پروژه‌‌‌ها طراحی شود و برآورد قیمت صورت بگیرد تا ببینیم بر اساس بودجه پیش‌‌‌بینی شده، چه تعداد پارکینگ می‌‌‌توان ساخت. وی با بیان اینکه پارک حاشیه‌‌‌ای در پایتخت هنوز برنامه مدون و کاملی ندارد، گفت: سازمان حمل و نقل و ترافیک باید برنامه خود را ارائه دهد تا پارک حاشیه‌‌‌ای بتواند با نظم و نسق بیشتری در سطح شهر اجرایی شود. مردم از پارک حاشیه‌‌‌ای استفاده می‌‌‌کنند اما عملا شهرداری بهره‌‌‌ای از آن نمی‌‌‌برد.