عبور نفت از دل زاگرس

 آن‌طور که وزیر نفت گفت، خط لوله بندرعباس - رفسنجان با طول ۴۵۵ کیلومتر و ظرفیت انتقال ۳۰۰ هزار بشکه در روز سبب کاهش تردد ۱۶۰۰ دستگاه نفتکش می‌شود که در نتیجه آن، در هزینه‌های انتقال به مقدار حدود ۶ هزار‌میلیارد تومان در سال صرفه‌جویی می‌شود.

به گفته محسن پاک‌نژاد خط لوله سبزآب - شازند نیز در بخش اصلی ظرفیت انتقال ۴۵۰ هزار بشکه در روز دارد. طبق اظهارات وزیر تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، حدود ۲۳۰۰ کیلومتر خط لوله انتقال فرآورده و بیش از ۶۰۰ کیلومتر خط لوله انتقال نفت خام به بهره‌برداری می‌رسد.

بر اساس گزارش شانا محسن پاک‌نژاد در آیین بهره‌برداری رسمی از این ۸۰۰ کیلومتر خط لوله انتقال فرآورده‌های نفتی  با اشاره به اینکه بیش از ۷۰درصد بنزین کشور در جنوب تولید می‌شود، اما در طرف مقابل بیش از ۸۰درصد از آن در نیمه شمالی کشور مصرف می‌شود، تصریح کرد: این موضوع اهمیت ویژه انتقال پایدار سوخت را نشان می‌دهد.

پاک‌نژاد با بیان اینکه انتقال فرآورده‌ها از طریق ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، افزون بر ایجاد آلودگی هوا، سبب افزایش ریسک وقوع تصادفات جاده‌ای و افزایش مصرف سوخت می‌شود، تصریح کرد: توسعه خطوط لوله، افزون بر اینکه سبب تسهیل و تسریع در انتقال سوخت می‌شود، آثار مطلوب زیست محیطی و به‌ویژه کاهش مصرف سوخت و کاهش مخاطرات جاده‌ای را نیز به دنبال دارد. همچنین کاهش قاچاق سوخت نیز از دیگر آثار توسعه شبکه خطوط لوله است.

وی با تاکید بر اینکه برای دستیابی به این اهداف و همزمان با آغاز به کار دولت چهاردهم، توسعه زیرساخت‌ها و خطوط لوله انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی وزارت نفت در دستور کار قرار گرفت، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته، ان‌شالله تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، حدود ۲۳۰۰ کیلومتر خط لوله انتقال فرآورده و بیش از ۶۰۰ کیلومتر خط لوله انتقال نفت خام با مجموع سرمایه‌گذاری حدود ۱۲۸‌میلیون یورو و ۳۷ هزار‌میلیارد تومان تکمیل و راه‌اندازی می‌شود.

وزیر نفت درباره طرح‌های مورد بهره‌برداری نیز اظهار کرد: خط لوله بندرعباس - رفسنجان با سرمایه‌گذاری حدود ۴۰۰‌میلیون یورو شامل ۴۵۵ کیلومتر خط لوله ۲۶ اینچ، سه تلمبه‌خانه در بندرعباس، قطب‌آباد و مهرآران، یک پایانه ذخیره‌سازی در رفسنجان، حدود ۱۰۰ کیلومتر خط انتقال نیرو و ۳ پست برق است.

پاک‌نژاد با اشاره به اینکه خط لوله بندرعباس - رفسنجان با هدف انتقال روزانه ۳۰۰ هزار بشکه معادل ۴۸‌میلیون لیتر فرآورده از پالایشگاه‌های جنوب به مناطق مرکزی کشور طراحی شده که منجر به افزایش ۱۰۰ درصدی ظرفیت انتقال فرآورده‌های نفتی تولیدی پالایشگاه‌های بندرعباس و ستاره خلیج‌فارس به مرکز ایران می‌شود، ادامه داد: البته در مرحله نخست با ظرفیت انتقال ۱۳‌میلیون لیتر در روز راه‌اندازی شده و مطابق روند معمول، ظرفیت انتقال تا انتهای سال به صورت پلکانی به ۴۸‌میلیون لیتر در روز می‌رسد.

وی تاکید کرد: خط لوله بندرعباس - رفسنجان افزون بر کاهش زمان انتقال فرآورده از جنوب به مناطق مرکزی ایران، سبب کاهش تردد ۱۶۰۰ دستگاه نفتکش می‌شود که در نتیجه آن، در هزینه‌های انتقال به مقدار حدود ۶ هزار‌میلیارد تومان در سال صرفه‌جویی می‌شود.

وزیر نفت درباره خط لوله سبزآب - شازند به‌عنوان دومین طرحی که امروز به بهره‌برداری رسمی می‌رسد، تصریح کرد: این طرح با سرمایه‌گذاری حدود ۳۳۰‌میلیون یورو شامل ۱۰۲ کیلومتر خط لوله ۳۰ اینچ، ۲۳۹ کیلومتر خط لوله ۲۶ اینچ، پنج تلمبه‌خانه در سبزآب، تنگ‌فنی، آسار، پل‌بابا و رازان، یک پایانه ذخیره‌سازی در شازند، دو مخزن تعادلی، حدود ۴۳ کیلومتر خط انتقال نیرو و چهار پست برق است. پاک‌نژاد افزود: خط لوله سبزآب - شازند در بخش سبزآب تا تنگه فنی به طول ۱۰۲ کیلومتر و ظرفیت انتقال ۴۵۰ هزار بشکه در روز و بخش‌ تنگ‌فنی تا شازند به طول ۲۳۹ کیلومتر و ظرفیت انتقال ۳۰۰ هزار بشکه در روز است که طبق روند معمول، ظرفیت انتقال به تدریج کامل می‌شود.

وی با بیان اینکه با اجرای طرح خط لوله سبزآب - شازند، برای نخستین‌بار امکان انتقال نفت خام ترش از میدان‌های حوزه دزفول شمالی برای تامین خوراک پالایشگاه‌های امام‌خمینی(ره) شازند و اصفهان و در آینده پالایشگاه تهران و افزایش تولید فرآورده‌های نفتی در این پالایشگاه‌ها فراهم می‌شود، گفت: از طرفی این خط می‌تواند انعطاف عملیاتی برای هدایت جریان به چند مقصد یا انبار راهبردی در مواقع اضطراری و بحرانی را فراهم کند و افزون بر افزایش تاب‌آوری شبکه انتقال انرژی در صورت تحریم یا اختلال در مسیرهای صادراتی، انتقال نفت را فارغ از تهدیدهای امنیتی تضمین می‌کند.

 پاک‌نژاد گفت: همچنین بیش از ۹۵ درصد از تجهیزات این طرح‌ها از محل ساخت داخل تامین و از سویی برای ۳ هزار نفر به‌صورت مستقیم و ۷ هزار نفر به‌صورت غیر مستقیم اشتغال‌زایی ایجاد شده است.