هوا سرد شده است. با سختگیر شدن طبیعت، دوباره نفس این شهر به شماره افتاده است؛ حتما مشکلات امسال شدیدتر از زمستان گذشته خواهد بود. کودکان بیشتری بیمار میشوند، سالخوردگان بیشتری از بین ما میروند، زمان بیشتری در ترافیک هدر میرود و کیفیت زندگی در تهران دوباره افت میکند. چرا بعد از چند دهه همچنان مشکلات این کلانشهر
حل نمیشود؟
گروه بنگاهها:
مدیرعامل بانک مسکن از انتشار ۱۰ هزار میلیارد تومان اوراق رهنی در بازار سرمایه در آیندهای نزدیک و با مجوز بانک مرکزی خبر داد.به گزارش روابط عمومی بانک مسکن، محمدهاشم بتشکن در مراسم رونمایی از «سامانه جامع معاملات بازار سرمایه» در شعب بانک مسکن افزود: این سامانه در مرحله نخست در ۴ شعبه تهران و ۷ کلانشهر نسبت به عرضه ابزارهای مالی بازار سرمایه اقدام میکند و به تدریج در سایر شعب بانک مسکن این خدمات به مشتریان عرضه خواهد شد.به گفته وی، عرضه اوراق در بازار اولیه، خرید و فروش اوراق معاملات…
اداره شهر هزینه دارد و اگر هزینه آن را به شکل مستقیم نپردازیم، حتما ناچار به پرداخت هزینهای غیرمستقیم و به مراتب بیشتر خواهیم شد. مدیریت هر شهر، برای اداره آن شهر به چه منابعی دسترسی دارد؟ طی چند دهه گذشته، میتوان الگوهای مختلفی را بهعنوان الگوی غالب مشاهده و دنبال کرد. بهعنوان مثال تا سالهای دهه شصت، عمده درآمدهای شهرداریها از طریق کمکهای دولتی تامین میشده است؛ اما از اواخر سال های دهه شصت، عملا با حرکت تدریجی و اجتنابناپذیر شهرداریها به سوی خودکفایی (که زمینههای آن در قانون بودجه…
دنیای اقتصاد:
آلودگی کلان شهرها در شرایطی به موضوع لاینحل کشور تبدیل شده که دولت همگام با کشورهای پیشرو در زمینه حذف یا استفاده کمتر از سوختهای فسیلی، تولید خودروهای برقی یا الکتریکی را دنبال میکند؛ بهطوریکه روز گذشته برخی اخبار از مشوقهای دولتی در این زمینه حکایت داشت.
شهرداران هشت کلانشهر کشور در نخستین اجلاس شهرداران کلانشهرهای کشور در دوره پنجم مدیریت شهری، به چالشهای مشترک کلانشهرها اشاره و پیگیری اختصاص ۲ میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی برای توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرها را بهعنوان مهمترین خواسته خود از دولت عنوان کردند.
دنیای اقتصاد:
با وجود اینکه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در جلسه ۱۸ مرداد امسال خود اجرای طرح «LEZ» در هشت کلانشهر را تصویب کرد، اما این مصوبه هنوز اجرا نشده است.