واردات خودرو

دنیای اقتصاد – بندرعباس: رئیس اداره دریایی و بندری مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان گفت: با هماهنگی صورت گرفته و فراهم شدن زیرساخت سخت‌‌‌افزاری و همچنین رویه گمرکی، ورود خودروهای وارداتی و ترانزیتی به بندر سیریک تسهیل می‌‌‌شود.

دنیای اقتصاد: یک مقام مسوول در وزارت صمت پس از گذشت ۱۰روز خبر تعلیق ثبت سفارش خودرو را تکذیب کرد؛ درحالی‌که به ادعای برخی از وارد‌کنندگان علاوه بر تعلیق ثبت سفارش ورود خارجی‌ها، امکان عرضه از سوی واردکنندگان نیز محدود شده است. نوسان تصمیمات و سیاست‌ها در حوزه «واردات خودرو» اثر مستقیم بر روند قیمت‌ها در بازار داخلی دارد و تبعات اعمال محدودیت در مسیر واردات، مسیر دسترسی مصرف‌کننده به خودروهای موجود را پیچیده‌تر خواهد کرد. وعده دولت چهاردهم برای تنظیم این بازار منوط به «گشایش واردات» است.

مهر: رئیس سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو گفت: برای ثبت سفارش و واردات خودرو همکاری‌های خوبی با بانک مرکزی داشته‌ایم و هیچ مشکلی در این خصوص وجود ندارد.

دنیای اقتصاد: سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت دولت سیزدهم، گفت: مخالفت بانک مرکزی و مشکلات ارزی، مانع واردات خودرو بود.وی در گفت‌و‌گو با برنامه تلویزیونی پایش گفت: خودرو یک صنعت سیاسی و اجتماعی است. سال ۹۷ که تحریم‌ها آغاز شد، در مردادماه همان سال صنعت خودروی ایران تحریم شد. درحالی‌که سه ماه بعد صنعت نفت ایران تحریم شد. این نشان می‌دهد دشمنان به‌خوبی می‌دانند که خودرو چه اثر سیاسی و اجتماعی دارد و متاسفانه سیاسیون خیلی در این صنعت دخالت می‌کنند.

دنیای اقتصاد: سامانه یکپارچه ثبت سفارش واردات خودرو برای جانبازان از دهم شهریور به مدت ۱۰ روز فعال شده و مشمولان می‌توانند پنج اولویت خودرویی برای واردات را اعلام کنند.

اقتصادنیوز: واردات خودرو؛ بحث امروز و دیروز اقتصاد ایران نیست و سال‌هاست که حرف و حدیث درباره آن بسیار است. روزنامه اطلاعات در سال ۵۴ خبری مبنی بر واردات اتومبیل‌های ۷۶ منتشر کرد.

دنیای اقتصاد: تامین ارز برای خودروهای وارداتی موضوعی چالش‌برانگیز در سه دولت گذشته بوده است؛ به‌طوری‌که توقف ۵ساله واردات و بعد از آن ورود قطره‌چکانی خارجی‌ها همگی با دلایل ارزی رخ داده است. حالا بانک مرکزی با درخواست سازمان توسعه تجارت، برای شتاب‌دهی به ورود خارجی‌ها استفاده از «سپرده ارزی خود» را پیش روی اشخاص حقیقی و حقوقی قرار داده است؛ موضوعی که با استقبال اولیه می‌تواند معادلات بازار خودروهای وارداتی را به نفع مصرف‌کننده تغییر دهد.

ايسنا: در پی بحث‌های مطروحه پیرامون تصمیم موافقت بانک مرکزی با واردات همه‌ خودروها با ارز سپرده خود، رئیس سازمان توسعه تجارت توضیحاتی ارائه کرد.

براساس قوانین، واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به کشور ممنوع است. در عین حال هیچ گونه مجوز خاصی نیز برای واردات این خودروها نداریم و تمام خودروهایی که وارد کشور می‌شود، زیر ۲۵۰۰ سی سی است.

دنیای اقتصاد: ثبت سفارش واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون متوقف شده است. از طرفی ورود خودروهای خارجی برخلاف سال گذشته از نخستین ماه۱۴۰۳ سرعت قابل ملاحظه‌ای گرفته، به‌طوری‌که در پنج ماه گذشته بیش از ۱۵هزار خودرو ترخیص قطعی شده است. ثبت سفارش خودروهایی که امسال به کشور وارد شدند، مربوط به سال گذشته است. گفته می‌شود دلیل اصلی توقف ثبت سفارش جدید، عدم تقاضا برای برخی محصولات وارداتی، به‌ویژه خودروهای چینی است و تا تعیین‌تکلیف این خودروها، ثبت سفارش‌ها همچنان متوقف خواهد ماند.

دنیای اقتصاد: روز گذشته رونوشت نامه‌ای از بانک مرکزی به سازمان توسعه تجارت رسانه‌ای شد مبنی بر اینکه واردات خودروی برقی با سپرده ارزی اشخاص بلامانع است. در این نامه با اشاره به اینکه بانک مرکزی با تامین ارز خودروهای برقی از محل «سپرده خود» موافقت کرده است، تاکید شده که به استناد نامه شماره ۷۷۳۱۶ مورخ ۱۴۰۳.۰۴.۰۶ بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران بهره‌‌مندی وارد‌کنندگان از محل تامین ارز (سپرده خود) در ثبت سفارش / ثبت آماری وفق بخش اول مقررات ارزی با ارائه مستندات ذکر‌شده در مقررات به بانک عامل بلامانع است بدین…

ایلنا: بانک مرکزی با تخصیص ارز به واردات خودروهای برقی موافقت کرد.

دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید از ظرفیت واردات به عنوان تنفس برای ساماندهی بازار خودرو استفاده کرد، گفت: علاوه بر واردات، باید بر افزایش تولید از نظر کمّی و کیفی نیز تاکید کرد زیرا با امکانات موجود تحقق این مهم شدنی است؛ کشوری که موشک‌های پیشرفته تولید می‌کند، برای تولید خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب مشکلی نخواهد داشت.

دنیای اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور که با چالش زیاندهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، پیش‌بینی کرده‌اند در سال جاری مبلغ فروش محصولاتشان از مبلغ بهای تمام‌شده تولید پیشی خواهد گرفت. طبق آنچه ایران‌خودرو و سایپا در قالب صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای منتهی به ۳۱خرداد امسال به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، هر دو شرکت در ۹ ماه باقیمانده از دوره از زیان «خام» خارج خواهند شد. بر اساس گزارش‌های منتشره در سایت کدال، مجموع مبلغ بهای تمام‌شده تولید دو خودروساز بزرگ کشور در ۹ ماه باقیمانده از دوره، حدود ۴۹۰هزار میلیارد تومان…

دنیای اقتصاد: رئیس گمرک ایران اعلام کرد: در ۵ ماه سال جاری چهار‌هزار و ۹۷۱دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای به ارزش ۵۳۴‌میلیون دلار از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.

دنیای اقتصاد: واردات خودروهای دست دوم با پلاک گذر موقت وارد فاز تازه شد.

دنیای اقتصاد: واردات خودرو از ابتدای سال جاری در شرایطی سرعت گرفته که از ۳۶ شرکت مجاز ورود خارجی‌ها تنها چهار شرکت در این زمینه فعال‌تر عمل کرده‌اند. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا ۳۲ شرکتی که از مردادماه سال گذشته مجاز به واردات خارجی‌ها شدند، در این زمینه خیلی فعال نیستند و تنها چهار شرکت وارد‌کننده بخش اعظم واردات را بر عهده دارند؟ اگرچه عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، در آخرین روزهای حضورش در این وزارتخانه از ورود ۵۰هزار خودروی وارداتی به گمرکات کشور خبر داد، با‌این‌حال با توجه به اخبار…

دنیای اقتصاد: اگرچه کابینه دولت سیزدهم همراه با شمارش معکوس اتمام این دولت، مصوباتی همچون خودروی کارکرده را به تصویب رساند، با این حال سیاستگذار خودرو با وجود استخراج قیمت‌های جدید توسط سازمان حمایت، زیر بار اصلاح قیمت نرفت. حالا خودروسازان دست به دامن معاون اول رئیس‌جمهور شده‌اند.

دنیای اقتصاد: آیا خودرو از انحصار خارج شده است؟ برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که با وجود ۳۷ شرکت تولید‌کننده خودرو و آزادسازی واردات، دیگر نمی‌توان از انحصار خودرو سخن گفت.

دنیای اقتصاد- کیش: مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: مجوز‏‏‌های لازم برای واردات خودرو صادر شده و مشکلی در ارائه مجوز به درخواست کنندگان جدید وجود ندارد. رحیم سرهنگی افزود: هیچ رانتی در واردات خودرو شاهد نخواهیم بود و با ورود خودرو‏‏‌های جدید و ایجاد بازار رقابتی، قیمت‌ها کاهش خواهد یافت. وی در خصوص واردات خودرو درمدت موقت، گفت: بر اساس این طرح، اجاره‏‏‌دهندگان خودرو و هتل‌داران می‌توانند خودرو را با نرخ کشور مبدا خریداری و دو سال در جزیره استفاده و پس از آن خودرو‏‏‌ها باید از کشور خارج شوند. سرهنگی با…

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: مجوز‌های لازم برای واردات خودرو صادر شده و مشکلی در ارائه مجوز به درخواست کنندگان جدید وجود ندارد.

دنیای اقتصاد: رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: ۳۰هزار جانباز مشمول واردات خودرو شدند که اسامی آنها به وزارت صنعت ارسال شد.به گزارش ایرنا، سید‌امیر‌حسین قاضی‌زاده هاشمی با بیان اینکه واگذاری خودروی داخلی به جانبازان سال‌ها متوقف شده بود که با تفاهمنامه بین بنیاد شهید با خودروسازان و بانک‌ها این موضوع حل شد، اظهار کرد: بیش از ۱۰هزار خودروی داخلی طی ۲ سال اخیر به جامعه هدف واگذار شده است.

دنیای اقتصاد: قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروی کارکرده به میزان ۳۵میلیون تومان تعیین شده است. به گزارش مهر، پس از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اعلام شد که به منظور ترخیص این خودروها، واردکننده باید گواهی اسقاط خودرو ارائه کند.

ایرنا: رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران اعلام کرد: ۳۰ هزار جانباز مشمول واردات خودرو شدند که اسامی آنها به وزارت صنعت ارسال شد.

تسنیم: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: متقاضیان واردات خودرو دست دوم، برای شماره‌گذاری خودرو می‌توانند گواهی اسقاط را از سامانه ستاد نوسازی ناوگان خریداری کنند و نیازی به خرید خودرو فرسوده نیست.

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت طی بیش از دو سال پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله واردات خودرو، هرچند وقت یک بار آماری ضدونقیض از تعداد خودروهای وارد‌شده ارائه می‌کند، آماری غیر‌شفاف که کمتر کسی از دل آن متوجه وضع دقیق واردات می‌شود. پس از لغو ممنوعیت واردات خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۱، انتظار می‌رفت پروسه ورود خودروهای خارجی در بستر قبلی انجام شود، اما ازآنجاکه وزارت صمت صفر تا صد آن را به دست گرفت، واردات طبق روال سنتی خود انجام نشد.

دنیای اقتصاد: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توازن در عرضه و تقاضای خودروهای داخلی، گفت: یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید باکیفیت، ارزان‌قیمت و رقابتی است.

اکوایران: واردات خودروهای دست دوم وارد پیچ ارزی شد. آیین‌نامه اجرایی ورود خودروهای کارکرده امکان استفاده از ارز بدون منشا یا همان ارز اشخاص را پیش‌بینی کرده است اما بانک مرکزی در بخشنامه‌ای خبر داده که مشغول بررسی نحوه تخصیص ارز مورد استفاده برای واردات خودروهای دست دوم است.

دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت گفت: هم‌اکنون ۱۹هزار دستگاه خودرو در گمرک‌ها موجود است. ۴۳هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم که مجموعا ۸۲هزار و ۳۶۵ دستگاه تحت واردات و در گمرک و در حال حمل هستند.

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت با انتقاد از وضعیت موجود واردات خودرو گفت: این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست. سپهر دادجو توکلی افزود: یکی از نهادهایی که به‌شدت تاکید داشت صنعت خودروسازی برای رقابت‌پذیر شدن و رشد بهتر باید واردات را به مجموعه سبد خود اضافه کند، شورای رقابت بود.