شماره روزنامه ۶۳۷۲
|
Search Icon

سایپا

سایپا

    چهارشنبه، ۲۱ آذر ۱۴۰۳

  • نشان گروه خودروسازی سایپا تغییر می‌کند؟

    ایسنا: سایپا اعلام کرد: قدمت برای سازمان‌ها، همواره نمادی از پایداری و استحکام کسب‌وکار بوده است. به همین دلیل، بسیاری از شرکت‌ها تلاش می‌کنند تا نام و نشان خود را به‌عنوان نمادی از سابقه و تاریخ پر افتخار به نمایش بگذارند.
    دوشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۳

  • دنیای اقتصاد در ویدیویی تحلیلی بررسی کرد؛

    ابهام در سرمایه‌گذاری ۵۰میلیون دلاری سایپا در سوریه

    دنیای اقتصاد: سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در کارخانه سیویکو سوریه، که با هدف تولید خودرو و صادرات به کشورهای منطقه در سال ۱۳۸۳ تأسیس شد، به دلیل مجموعه‌ای از مشکلات اقتصادی و سیاسی به شکست انجامید.

  • تکلیف سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری سایپا در سوریه چه می‌شود؟

    پایان تلخ سیویکو؛ درس‌های یک سرمایه‌گذاری دستوری

    دنیای اقتصاد: با سقوط دولت بشار اسد در سوریه، تقریبا می‌توان گفت پرونده کارخانه سیویکو‌ (سایت تولیدی سایپا در سوریه) نیز بسته شد؛ کارخانه‌ای با سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری و با هدف صادراتی؛ اما به شکل کاملا دستوری شروع به کار کرد و حالا بدون رسیدن به نتیجه‌ای به نقطه پایان خود رسیده است.
    یکشنبه، ۱۱ آذر ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۱۶۷

    درآمد «اصلاح قیمت خودرو» کجا خرج می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور برآورد خود از درآمد ناشی از اصلاح قیمت اخیر محصولاتشان را به سامانه کدال بورس اعلام کردند. دو هفته پیش بود که ایران‌خودرو و سایپا رسما از اصلاح قیمت محصولاتشان بر اساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر دادند. طبق این مجوز، خودروسازان مجاز شدند به طور میانگین ۳۰درصد به قیمت محصولاتشان بیفزایند. این دو خودروساز حالا برآورد خود از درآمد ناشی از اصلاح قیمت موردنظر را در چهار ماه امسال، اعلام کرده‌اند.
  • روزنامه شماره ۶۱۶۷

    ماجرای پر‌رمز و راز شهرراز

    دنیای اقتصاد: ستار زارع، سرمربی تیم شهرراز شیراز درباره ماجرای حیرت‌انگیز دیدار تیمش با سایپا که با هفت بازیکن آغاز شد و بلافاصله با مصدومیت یکی از بازیکنانش و ۶ نفره شدن میزبان متوقف شد، گفت: «اوضاع این‌قدر هم خراب نیست و ماجرا را الکی شلوغ می‌کنند. من خودم برای بازیکنان خانه گرفتم و اجاره خانه آنها را پرداخت می‌کنم. باشگاه در قرارداد یک بازیکن تعهد کرده که برای او مسکن تهیه کند. برای بقیه لطف کرده و از ساندویچ تا بهترین غذا را مهیا می‌کند. آدم نباید بی‌لطف باشد. باور کنید ۸۰ درصد این تیم در…

  • پس از اعلام شرکت ایران‌خودرو؛

    شرکت خودروسازی سایپا تجدید ارزیابی می‌دهد

    دنیای اقتصاد: پس از اعلام شرکت ایران خودرو مبنی بر انجام افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی حال شرکت سایپا از قصد خود برای انجام افزایش سرمایه خبر داده است.
    شنبه، ۱۰ آذر ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۱۶۶

    کوتاه‌ترین مسابقه فوتبال جهان!

    دنیای اقتصاد: در یکی از دیدارهای هفته دوازدهم لیگ آزادگان، قرار بود تیم‌های شهرراز شیراز و ساپیا در ورزشگاه حافظیه شیراز به مصاف هم بروند که این بازی در عرض کمتر از یک دقیقه و به دلیلی عجیب، نیمه تمام باقی ماند! این مسابقه با حضور تنها هفت بازیکن از تیم شهرراز آغاز شد و تنها ۳۰ ثانیه ادامه داشت که پس از مصدومیت یکی از بازیکنان، تعداد نفرات تیم میزبان به ۶ نفر کاهش یافت که مطابق قوانین، بازی متوقف شد. اکنون کمیته انضباطی باید براساس گزارش ناظران، وضعیت این دیدار و اقدامات بازیکنان را بررسی کند…

  • کاهش ۲۴ درصدی تولید خودروی سواری در آبان ماه

    تولید خودرو بازهم نزولی شد

    دنیای اقتصاد: آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت بزرگ خودروساز در هشت ماهه گذشته نسب به بازه زمانی مشابه ۱۴۰۲ کاهش ۵.۸ درصدی را به خود می بیند.
    یکشنبه، ۲۷ آبان ۱۴۰۳

  • کاهش ۹ درصدی زیان سایپا

    اکوایران: شرکت تولید اتومبیل سایپا با نماد خساپا با تاخیری طولانی مدت گزارش صورت‌های مالی شش ماه خود را در سامانه کدال بارگذاری کرد.
    پنجشنبه، ۲۴ آبان ۱۴۰۳

  • رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:

    ضرر و زیان ۴۰۰ همتی ایران خودرو و سایپا

    رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره حذف رقابت و انحصاری بودن بازار خودرو از نبود کیفیت خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: در حال حاضر سایپا و ایران خودرو بیش از ۴۰۰ همت ضرر و زیان انباشته شده و بیش از ۲۰۰ همت بدهی به قطعه سازان دارند.
    سه‌شنبه، ۲۲ آبان ۱۴۰۳

  • شوک بزرگ به متقاضیان خرید این خودرو

    برنامه خودروسازی سایپا برای عرضه این محصول کراس اوور روی پلتفرم P۱۰۰ -اگر نگوییم متوقف شده- تا زمان نامشخصی به تعویق افتاده است.

  • سایپا این محصول را بایگانی کرد

    باید توجه به تعدد پروژه‌های در دست اجرای خودروسازی سایپا و وعده‌هایی که در ارتباط با عرضه آن‌ها از سوی مدیران عامل این خودروسازی مطرح شده است،‌ به نظر می‌رسد تولید و عرضه آریا در کوتاه مدت (حداقل تا پایان سال جاری) جایی در میان برنامه‌های توسعه محصول سایپا نداشته باشد و مدیران این خودروسازی پروژه آریا را به طور موقت بایگانی کردند.

تازه‌های سایت خوان