ترافیک

ایسنا: به گفته رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد، دادستانی در پاسخ به درخواست شورای شهر مبنی بر انجام مجدد مطالعات کمربند جنوبی و باقی ماندن این کمربند در طرح تفصیلی عنوان کرده است که بر اساس مصوبه شورای حفظ حقوق بیت‌المال این پروژه از طرح تفصیلی خارج شود. دی ماه سال ۱۳۹۱ بود که اجرای فاز نخست پروژه پرماجرای کمربند جنوبی مشهد با هدف تسهیل در تردد و کاهش بار ترافیکی آغاز شد.

آرمان ملی: انداختن عمامه از سر روحانیت اقدامی غیرقابل پذیرش است و در تمام دنیا رهبران دینی لباس‌های مخصوص به‌خود دارند که احترام آن حفظ می‌شود. در اعتراضات پس از انقلاب برخی این اقدام ناپسند را انجام دادند مانند سال ۷۸ که عمامه عبدا...نوری را از سرش انداختند و سال ۸۸ هم عمامه یک کاندیدا را از سرش برداشتند.

دنیای‌اقتصاد: هوای تهران از اواسط پنج‌شنبه گذشته -با وجود بارش باران در همان روز- وارد وضعیت «نارنجی» شد و در شرایطی که روز جمعه با یک باد نسبی، ابر در آسمان پایتخت شکل گرفت، اما «انباشت ریزذرات آلاینده سمی با حجم بالا» در هوا، «هفته آلوده» را پیش‌روی تهرانی‌ها قرار داده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد افزایش استفاده از خودروی شخصی طی هفته‌های اخیر تحت تاثیر «کاهش اخیر تقاضای تاکسی‌آنلاین و ازدحام همیشگی مسافر در مترو»، عامل تازه‌ای برای افزایش غلظت ریزذرات آلاینده در هوای تهران شده است. در غیاب داده‌های رسمی…

مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی: رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس، مدیریت هوشمند پیمایش خودروها را راهکاری جذاب و درآمدزا برای مردم در جهت بهبود ترافیک و کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا و زمینه‌ساز حمل‌و‌نقل عمومی رایگان دانست. بابک نگاهداری از تهیه و تدوین طرح مدیریت هوشمند پیمایش خودروها در مرکز پژوهش‌های مجلس خبر داد و در تشریح آن گفت: مرکز پژوهش‌های مجلس با آسیب‌شناسی دقیق از مجموعه عوامل دخیل و به منظور مواجهه کارآمد با ابرچالش‌های زنجیره‌ای بنزین، ترافیک و آلودگی هوا، طرحی با عنوان مدیریت هوشمند پیمایش خودروها را تهیه کرده است.

دنیای اقتصاد: مدیرعامل بیمه ایران با بیان اینکه این شرکت با هوشمند‌سازی فرآیندهای بیمه‌گری تحول بزرگی در صنعت بیمه کشور ایجاد کرده است گفت: شعار ما در تحقق این هدف«ما‌ می‌توانیم» بود، با این هدف سامانه بیمه «ایران من» عملیاتی شد و این فرآیند بدون نگاه انتفاعی و فقط بر اساس توسعه خدمات، کاهش ترافیک، کاهش رفت و آمد مردم و حذف کاغذ در کنار نقش حاکمیتی بیمه ایران در صنعت بیمه صورت گرفت، همین رویکرد باعث شد بیمه ایران حضوری فعال در پنجره ملی خدمات دولت هوشمند داشته باشد.

اعتماد آنلاین: نماینده مردم کاشمر در مجلس با اشاره به ماجرای کتک خوردن خود توسط معارضان گفت: بعضی از این رفتار حق ماست و باید سیلی بخوریم.

بر اساس پیش‌‌بینی‌‌های انجام‌‌ شده در شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، امروز، یکشنبه (۱۵ آبان‌‌ماه) کاهش تندی باد همزمان با افزایش ترافیک صبحگاهی، افزایش غلظت ذرات معلق و کاهش کیفیت هوا در برخی مناطق پرتردد را به دنبال خواهد داشت. افزایش تدریجی تندی باد در طول روز از تجمع آلاینده‌ها جلوگیری خواهد کرد، هرچند با توجه به وزش باد نسبتا شدید و احتمال گسیل گردوخاک در مناطق مستعد در ساعات بعدازظهر افزایش غلظت ذرات معلق و کاهش کیفیت هوا وجود خواهد داشت. به گزارش ایسنا با تداوم این شرایط جوی همزمان با…

ايسنا: سرویس اینترنت ماهواره‌ای استارلینک، سقف مصرف ماهانه یک ترابایت را برای کاربران مسکونی تعیین کرد. اینترنت ماهواره‌ای استارلینک متعلق به شرکت اسپیس‌ایکس، از زمان راه‌اندازی، شامل پهنای باند نامحدود بود. با این حال اخیرا اعلام شده که قرار است با عبور میزان ترافیک مصرفی این کاربران از یک ترابایت، محدودیت‌هایی بر مصرف این کاربران اعمال شود.

مهر: مرکز مدیریت راه‌های مازندران، از یک طرفه شدن کندوان و آزادراه تهران - شمال خبر داد.

دنياي اقتصاد- گروه اقتصاد بين‌الملل: فاز جدید اجرای طرح «شهر ۱۵ دقیقه‌‌ای» در پاریس کلید خورد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، در سال۲۰۲۰ مقدمه تبدیل پاریس به شهر ۱۵دقیقه‌‌ای به ابتکار شهردار این ابرشهر و بر اساس نسخه یک معمار و شهرساز اجرا شد. مشخصه اصلی این طرح در فاز اول، اختصاص نیمی از خطوط عبوری خیابان‌‌های اصلی به عابران پیاده و دوچرخه‌‌سواران بود. به این ترتیب نصف ظرفیت شبکه معابر اصلی پاریس در این طرح به جابه‌‌جایی سبز اختصاص پیدا کرد.

آیا شما هم وقت گران‌بهای تان را در میان شلوغی و ترافیک هدر می‌دهید؟ ترافیک و آلودگی معضلاتی که هم‌زمان برای کلافه کردن ما کمر بسته‌اند. حالا با این تعداد فراوان خودروهای خیابان چطور می‌شود به ‌موقع سر کار رسید، درحالی‌که آرامش روان ما همچنان در بهترین حالت حفظ شود؟ مسلماً همه تایید می‌کنیم که ارزشمندترین سرمایه‌ی ما زمان است. چرا باید روزانه چندین ساعت از اوقات گران‌بهای خود را در ترافیک هدر بدهیم.

دنیای اقتصاد: شرکت تسلا بیش از ۲۴هزار خودروی مدل سه ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ ایالات‌متحده را به دلیل مشکل کمربند ایمنی فراخوان می‌کند. به گزارش ایسنا، شرکت خودروهای برقی مستقر در آستین گفت سگک کمربند ایمنی ردیف دوم سمت چپ و قلاب کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است در حین سرویس خودرو به اشتباه سر هم شده باشند. براساس گزارش رویترز، این سازمان به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه گفته است گزارش‌هایی از ۱۰۵ تعمیرات خدماتی، از جمله گارانتی، برای خودروهای آمریکایی دارد که مرتبط با مشکل فراخوان بوده یا ممکن است مرتبط باشند.

ايسنا: بنا بر پیش‌بینی‌های انجام‌شده در شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، حاکمیت جو نسبتاً پایدار و آرام همراه با انباشت آلاینده‌ها طی ساعات گذشته و نیز افزایش ترافیک صبحگاهی سبب افزایش غلظت ذرات معلق خواهد شد و کیفیت هوا در مناطق پرتردد در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار می‌گیرد.

ایرنا: بر اثر ریزش بخش تخریب شده متروپل در ضلع غربی چند ساختمان مسکونی و چهار باب واحد تجاری تخریب شدند که صدای ناشی از این تخریب باعث رعب و وحشت مردم حاضر در اطراف این سازه شد.

دنياي اقتصاد: رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران روز گذشته در حالی از تسری ترافیک سنگین به برخی معابر فرعی پایتخت انتقاد کرد که «دنیای اقتصاد» اخیرا در گزارشی با عنوان «تامین مسکن یا تولید ترافیک؟» ضمن هشدار درباره عواقب انبوه‌‌سازی مسکن بدون عارضه‌‌سنجی ترافیکی در شهر، به تفصیل به این موضوع پرداخت و هشدار داد ظرف لبریز معابر جایی برای تقاضای جدید ندارد و بارگذاری‌‌های جدید می‌تواند گره ترافیکی معابر فرعی را هم مثل بزرگراه‌ها و خیابان‌‌ها کور کند.

بانک مرکزی: ساعت شروع به کار خدمات‏‏رسانی بانک‏‏ها در استان تهران ساعت ۷:۳۰صبح تعیین شده است. با پیشنهاد بانک مرکزی و تصویب شورای هماهنگی ترافیک استان تهران، ساعت شروع به کار خدمات‏‏رسانی بانک‏‏ها در این استان، ساعت ۷:۳۰صبح تعیین شد. ساعت حضور کارمندان بانک‏‏ها در محل کار نیم ساعت زودتر یعنی ساعت ۷صبح است.

همه می‌‌دانند که وقتی موج گرما هجوم می‌‌آورد، زندگی در شهرها بیش از جاهای دیگر دچار اختلال می‌شود. دلیلش این است که گرما در سطح خیابان‌‌ها «گیر می‌‌افتد» و جاده‌ها و ساختمان‌ها آن را جذب می‌کنند. به‌علاوه، تراکم جمعیت شهرها خیلی بیشتر از مناطق روستایی است. ترافیک و مصرف انرژی نیز بیشتر است و همه اینها مشکل را تشدید می‌کند.

این روزها ترافیک کلافه کننده صبحگاهی در پی بازگشایی مدارس در اصفهان، در کنار دانش آموزانی که بدون سرویس آمد و شد باقی مانده اند ، پیامد دوران شیوع کروناست که سبب شده تا درصد زیادی از رانندگان سرویس مدارس از چرخه فعالیت خارج شوند و حرفه دیگری را برای خود برگزینند.

باشگاه خبرنگاران جوان: رییس پلیس راهور تهران بزرگ در رابطه با تأثیر شناورسازی ساعت کاری اداره‌ها بر طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد.

دنياي اقتصاد: کمبود فضای پارک خودرو در خیابان و معابر کلان‌شهر تهران، همواره دغدغه بسیاری از رانندگان بوده است، اما اکنون به واسطه گرایش شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه شخصی به دلیل ترس از انتقال بیماری یا کمبود حمل ونقل عمومی، پیدا کردن مکانی برای پارک خودرو به یک کابوس بدل شده است. کمبود جای پارک در حالی است که معمولا برای پیدا کردن فضایی برای پارک خودرو باید بارها و بارها در کوچه‌ها و خیابان‌‌های اطراف دور زد تا بلکه مکانی برای پارک خودرو پیدا شود.

خبر آنلاین: سایت اسپیدتست، ادعا می‌کند راه قطعی برای آزمایش سرعت و عملکرد اتصال به اینترنت را در دسترس دارد و هر روز با بیش از ۱۰ میلیون تست منحصر می‌تواند صحت ادعاهایش را ثابت کند. علاوه بر این به گفته اسپیدتست این سایت از زمان آغاز به کار خود (۲۰۰۶) تا کنون ۴۰ میلیارد تست انجام داده است.

دنياي‌اقتصاد: یک عضو کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای شهر تهران از نسبت هشت برابری تعداد خودروهای در حال تردد در شبکه معابر پایتخت نسبت به ظرفیت این معابر خبر داد. این آمار در حالی از سوی مدیریت شهری مطرح می‌شود که روز گذشته «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی با عنوان «قرارگاه تامین مسکن یا تولید ترافیک؟» به تفصیل به موضوع عدم تناسب ظرفیت معابر با جمعیت فعلی پایتخت و نبود ظرفیت ساخت‌و‌ساز جدید در ابعادی که منجر به افزایش سکونت‌پذیری شهر تهران شود، پرداخت.

دنیای‌اقتصاد- نجمه رجب: عملیات ساختمان‌سازی روی زمین‌های ذخیره پایتخت که توسط قرارگاه مسکن آغاز شده است، نه تنها «بحران تامین مسکن» به‌عنوان «مساله اول تهرانی‌ها» را حل نمی‌کند که پیامد آن، در آینده نزدیک «ترافیک» را چند برابر می‌کند. زمین‌های ذخیره مطابق اسناد بالادست شهر، امکان ساخت‌وساز ندارد چون «ظرف جمعیتی و ترافیکی پایتخت» که باید تا ۱۴۰۴ تکمیل می‌شد، هم‌اکنون به خاطر «اضافه‌سازی» ناشی از فروش تراکم، «لبریز» شده است. به این ترتیب، مسکن‌سازی شهرداری بحران ترافیک را از وضع موجود - ازدحام در خیابان‌های اصلی و…

سال‌هاست که مدیران شهری برای کاهش ترافیک و کم کردن زمان سفر خودروها، مهم‌ترین اقدام را ایجاد بزرگراه‌‌‌های شهری، تعریض معابر و ایجاد تقاطع‌‌‌های غیرهمسطح می‌‌‌دانند و هزاران‌میلیارد هرساله صرف ایجاد این‌‌‌گونه زیرساخت‌‌‌ها می‌شود. بررسی نتایج در شهرهای کشور در بیست‌‌‌سال گذشته بیانگر آن است که ایجاد این زیرساخت‌‌‌های خودرو محور نه‌‌‌تنها باعث کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوای شهرها نشده است بلکه به‌‌‌واسطه ایجاد این تسهیلات برای خودروهای شخصی، جذابیت استفاده از خودروهای شخصی به‌‌‌شدت…

دنیای‌اقتصاد: راه درست اتصال صنعت به داده‌‌‌ها و روبات‌‌‌ها چیست؟ بررسی دقیقی که شرکت نوکیا انجام داده است، نشان می‌دهد که نسل۴ صنعت ادامه نسل اول انقلاب صنعتی است. درک درست از صنعتگری مدرن نشان می‌دهد که تولید، زنجیره تامین و عملیات لجستیک امروزی، به سیستم‌های یکپارچه و به‌هم‌پیوسته‌‌‌ای اعم از ماشین‌‌‌های خودران و متحرک، افراد و سیستم‌ها وابسته‌اند که می‌‌‌تواند این فرآیند را به‌طورکلی متحول کند. از آنجا که محصولات تولیدشده در حین حمل‌ونقل، مونتاژ شده و پس از تکمیل به شکل کالا به فروش می‌‌‌روند،…

ایرنا: سرهنگ‌ پیمان کرمی گفت: اکنون ترافیک در خط شمالی آزادراه تهران - کرج از محدوده پل کلاک تا پل سنگین ودر آزادراه کرج - قزوین در محدوده ترمینال شهید کلانتری نیمه سنگین گزارش شده است.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح علت افزایش بازه پرترافیک صبحگاهی در مهر ۱۴۰۱ به این پرسش پاسخ داد که آیا شیب افزایش ترافیک پایتخت تندتر شده است؟

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بر لزوم ارائه نسخه جدید طرح جامع ترافیک تهران و مطالعات احداث خطوط جدید مترو تاکید کرد. به گزارش «ایسنا»، سید‌جعفر تشکری‌هاشمی با اشاره به جلسه اخیر خود در شورای ترافیک کشور گفت: بر اساس مصوبه شورای ترافیک، شهرداری تهران تکمیل خطوط یک تا ۷ مترو را باید در اولویت کاری خود قرار می‌‌داد به گونه‌‌ای که تا پایان سال ۱۴۰۲ این موضوع به نتیجه می‌‌رسید و ظرفیت مترو به جابه‌جایی چهار میلیون مسافر روزانه ارتقا پیدا می‌کرد.

ایرنا: یک شرکت چینی ضمن آزمایش یک تاکسی هوایی (پرنده برقی) در دبی، نمایی اجمالی از فناوری پیشرو را ارائه کرد که روزی مردم شهرها را از ورای ترافیک به مقصد می‌رساند.

همشهری آنلاین: امیر علیپور رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، گفت: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد.