با وجود تجربه پرچالش و دخالتهای دولتی در روند خصوصیسازی ایرانخودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نهتنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت داراییهای گسترده، امید به آزادسازی قیمتگذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانکها، گروههای صنعتی و قطعهسازان در صف تصاحب دومین…
کالبدشکافی شش دهه صنعت ایران در «جمعه با دنیای اقتصاد»؛
دنیای اقتصاد: بررسی تحولات دادههای حوزه صنعت و متغیرهای مربوط به آن نشان میدهد که چگونه گسستهای سیاسی و فرسایش مزمن سرمایه، موتور رشد اقتصاد ایران را به آسیبپذیرترین بخش آن در برابر شوکهای داخلی و خارجی تبدیل کرده است. در این گزارش به بررسی تغییرات «روند ارزش افزوده صنعت»، «روند تشکیل سرمایه…
روز گذشته موج مثبت از بازارهای سهام، طلا و ارز مخابره شد. شاخص کل بورس با رشد ۰.۳۴درصدی توانست به سطح ۳میلیون و ۲۵۲هزار واحدی برسد و بار دیگر در قله تاریخی خود قرار گیرد. نرخ دلار و سکه نیز روند کاهشی را ادامه دادند.
با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار میرفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامهای به رئیسجمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاستهای حمایتی گذشته را تقویت میکند.
«دنیایاقتصاد» از جزئیات فعالشدن کارگاه پروژه راهآهن رشت-آستارا گزارش میدهد؛
پروژه راهآهن رشت-آستارا از حلقههای کلیدی تکمیل کریدور شمال-جنوب است که نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. کارگاه پروژه راهآهن رشت-آستارا بهدنبال حضور روسها در ایران و تحویل زمینهای تملکشده برای این پروژه، رسما فعال شد.