شماره روزنامه ۶۳۷۳
|

تجربه کشورها برای کاهش مصرف برق در بخش خانگی بررسی شد؛

در سال‌های اخیر، ایران با چالش جدی ناترازی انرژی مواجه بوده است؛ بحرانی که به قطعی‌های مکرر برق در بخش‌های خانگی و صنعتی منجر شده و بر رشد اقتصادی کشور اثر منفی گذاشته ‌است. از آغاز فصل گرما، برخی، این ناترازی را به مصرف بیش از حد در بخش خانگی نسبت داده و راهکارهایی همچون صرفه‌جویی و کاهش مصرف در…

آسیب‌های اقتصادی تعطیلی‌های ناگهانی بررسی شد؛

تعطیلی‌هایی که به بهانه‌های مختلف به‌صورت ناگهانی در کشور اعلام می‌شود، به یک مشکل جدی برای بخش خصوصی تبدیل شده است. این چالش، امکان برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت را از بنگاه‌ها سلب و آسیب‌های اقتصادی قابل‌توجهی را به فعالان عرصه تولید و تجارت وارد کرده است.

اخبار صنعت، معدن و تجارت روزنامه شماره ۶۲۸۱

    سه‌شنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • ناترازی برق تشدید شد؛‌ «دنیای‌اقتصاد» ۵ علت احتمالی را بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۱

    معمای جهش مصرف برق

    رسیدن مصرف برق به یک قله تاریخی در اردیبهشت ۱۴۰۴ خبر از وضعیت سخت پیش روی کشور دارد. ظاهرا در ۱۴اردیبهشت میزان مصرف برق با رشد ۵۰ درصدی نسبت به روز مشابه سال قبل به ۵۹هزار مگاوات رسیده که عددی کم‌سابقه است. البته در اردیبهشت سال قبل مصرف برق تا ۵۰هزار مگاوات نیز رسیده بود. با این حال، از آنجا که افزایش ۱۰ تا ۲۰هزار مگاواتی مصرف برق در بهار امسال زنگ خطر خاموشی‌های گسترده در ماه‌های گرم تابستان پیش‌رو را به صدا درآوده، «دنیای‌اقتصاد» فرضیه‌های مختلف پیرامون این جهش غیرمنتظره را بررسی کرده است. مهم‌ترین عللی که احتمالا سبب شده تا مصرف برق به این نقطه برسد به ترتیب شامل «اثر افزایش دمای هوا»، «اثر استخراج رمزارز»، «اثر شوک دلار»، «اثر فرسودگی شبکه» و «اثر ترس صنایع از ناترازی در ماه‌های آتی» هستند؛ مواردی که تایید آنها نیازمند شواهد بیشتری است.
  • معاون وزیر صمت خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۱

    قفل آمار و اطلاعات تولید و تجارت باز شد

    معاون برنامه‌ریزی، نوآوری و هوشمندسازی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: پس از چند سال وقفه، آمار و اطلاعات مرتبط با بخش تولید و تجارت در سامانه وزارتخانه قرار گرفت.
  • اکونومیست سیاست‌های حمایتی دولت ترامپ را محکوم به شکست می‏‏‏‏‏‌داند

    روزنامه شماره ۶۲۸۱

    جنگ تعرفه‌ها در ۴ پرده

    تجارت آزاد جهانی هیچگاه تا به این اندازه در معرض خطر نبوده‏‏‏‏‏‌است. نظم بین‌الملل پسا جنگ دوم جهانی با تمام شکوه و انسجامی که دارد، با دشمنی سرسخت مواجه شده‌است، آن‌هم درست از جایی‌که انتظارش را نداشت: ایالات‌متحده آمریکا. کشوری که خود نقش سردمدار در تاسیس و حراست از این نظم را داشت؛ اکنون توسط رئیس‌جمهورش آن را با تمام توان مورد حمله قرار می‌دهد. یکی از نمادهای این عصر تجارت آزاد بود. ابزاری که انتظار می‌رفت وضع اقتصادی همگان را بهبود بخشد و همچنین، با ایجاد منافع متقابل‌میان دولت-ملت‌ها مانع از بروز جنگ‌های نظامی شود. اینکه تجارت آزاد به چه میزان توانست در تحقق این دو هدف موفق باشد، بحثی دیگر است، اما آنچه به‌نظر بسیاری از اقتصاددانان می‌رسد از این قرار است که ادعای دونالد ترامپ و تیم اقتصادی او درخصوص تجارت آزاد جهانی صحیح نیست. تیم اقتصادی دولت ترامپ ادعا می‌کند؛ افزایش روزافزون واردات به آمریکا در بستر تجارت آزاد جهانی صورت‌گرفت. مساله‌ای که موجب شد تا بخش صنعتی آمریکا روندی رو به افول به خود بگیرد و در نهایت، اقتصاد این کشور از دوران طلایی رشد اقتصادی خود فاصله گیرد. ادعایی که در گزارش امروز ما مورد بررسی قرار گرفته‏‏‏‏‏‌است. ما برای صحت‏‏‏‏‏‌سنجی ادعای تیم اقتصادی دولت ترامپ از چهار گزارش منتشرشده در نشریه اکونومیست استفاده کرده‏‏‏‏‏‌ایم. گزارش‌هایی که در چهار پرده به نقد ادعای تیم اقتصادی دولت ترامپ پرداخته‏‏‏‏‏‌اند. این گزارش‌ها در پرده اول و دوم نشان می‌دهند که ادعاهای تیم اقتصادی دولت ترامپ درخصوص چرایی افزایش واردات و تاثیر آن بر GDP آمریکا نادرست هستند، همچنین آنها در پرده سوم و چهارم نشان می‌دهند که به‌صورت کلی، تعرفه‏‏‏‏‏‌ها ابزار اقتصادی کارآمدی برای سیاستگذار اقتصادی نیستند و همچنین، به‌صورت اساسی صنعتی‏‏‏‏‏‌زدایی در اقتصادهای پیشرفته‌ای چون اقتصاد آمریکا نشانه شکست یا افول نیست که این‌گونه دولت ترامپ از آن علیه سیاست‌های اقتصادی چند دهه‌گذشته استفاده می‌کند.
  • علل رسوب کالا در بنادر ایران؛ تحلیلی بر گلوگاه‏‏‏‏‌ها و راهکارها

    رسوب کالا در بنادر کشور به یکی از معضلات جدی زنجیره تامین ملی بدل شده‌است، مساله‌‌‌‌‌ای که نه‌‌‌‌‌تنها بهره‌‌‌‌‌وری بنادر را کاهش داده بلکه هزینه‌های واردات، قیمت تمام‌‌‌‌‌شده کالا و زمان تحویل به بازار را به‌‌‌‌‌شدت افزایش داده‌است. در این گزارش به تحلیل دلایل رسوب کالا از منظر حمل‌ونقل و لجستیک می‌‌‌‌‌پردازم و راهکارهای پیشنهادی برای رفع این چالش ارائه می‌شود.
۱