شماره روزنامه ۶۳۷۳
|

۶ شخصیت حقوقی و ۳ کنسرسیوم در صف تصاحب دومین خودروساز؛

 با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین…

در پی حکم سازمان تعزیرات حکومتی؛

 ایران‌خودرو پس از صدور حکم سازمان تعزیرات، فروش محصولات خود را به‌دلیل بی‌قیمتی به حالت تعلیق درآورده است. اختلافات بر سر قیمت خودرو حالا بازار و خریداران را در وضعیت نامشخصی قرار داده و با توقف عرضه، احتمال تشدید رکود در بازار بیش از پیش شده است.

اخبار خودرو

    شنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‌‏‏‏‏‌اقتصاد» شامخ ۱۴۰۳ وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۷

    سال رکود خودرو

    سال۱۴۰۳ با وعده رونق در صنعت خودرو آغاز شد؛ اما در نهایت با رکودی عمیق به پایان رسید. بررسی «شاخص مدیران خرید» نشان می‌دهد که این صنعت در طول سال گذشته، تنها یک ماه از مرز رکود عبور کرد و در سایر ماه‌ها در وضعیت رکودی یا شبه‌‌رکودی قرار داشت. خودروسازان سال گذشته را زیر فشار هزینه‌های تولید و افزایش نرخ ارز، قطعی برق و بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری سپری کردند. همچنین بررسی شامخ ۱۰رشته صنعتی دیگر در اسفند نیز نشان‌دهنده پایانی بی‌رونق برای اغلب صنایع کشور است.
  • با عقب‌نشینی شورای رقابت، سازمان حمایت مدعی جدید قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شد؛

    مناقشه تازه بر سر قیمت خودروهای خارجی

    دنیای اقتصاد: با وجود اعلام رسمی شورای رقابت مبنی بر خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، سازمان حمایت همچنان خود را مرجع تعیین قیمت این خودروها می‌داند؛ موضوعی که نه‌تنها بستر قانونی مشخصی ندارد، بلکه باعث ایجاد دوگانگی در تصمیم‌گیری و بی‌اعتمادی در بازار شده است.
  • مصوبه شورای اقتصاد چه می‌گوید؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۷

    الزام تجهیز پمپ‌‌‌بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ

    روز گذشته تصویری از ابلاغیه مصوبه شورای اقتصاد در اسفندماه سال گذشته، با موضوع «طرح حمل‌ونقل درون‌شهری عمومی و پاک» منتشر شد که در این ابلاغیه بر توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی تاکید شده بود.
  • واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو

    دنیای اقتصاد : بعد از انتشار احکام بودجه سال‌جاری از سوی گمرک که در آن حقوق ورود تمامی خودروهای وارداتی از جمله برقی و هیبرید ۱۰۰‌درصد اعلام شده بود سازمان توسعه تجارت حقوق ورود ۱۰۰ درصدی این خودروها را تکذیب کرد. در خبری که این سازمان به رسانه‌ها ارسال کرده آمده است که معاون برنامه‌‌‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه مورخ ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.
  • فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی

    ایسنا: شرکت خودروسازی فورد موتورز برای بیش از ۱۴۸‌هزار دستگاه خودرو در آمریکا، به دلیل نقص فنی، فراخوان داد.
  • «مازراتی» تعطیل نمی‌شود

    سانتو فیچیلی، مدیرعامل مازراتی می‌‌‌گوید با وجود کاهش تولید و زیان مالی این شرکت در سال گذشته، گروه خودروسازی استلانتیس قصد ندارد این خودروساز لوکس ایتالیایی را تعطیل یا واگذار کند.
  • توقف هیوندای در ایستگاه تولید

    ایسنا:هیوندای موتور قصد دارد به طور موقت، تولید برخی از خودروهای برقی خود را در کره‌جنوبی به دلیل کاهش تقاضا و تعرفه‌‌‌های آمریکا متوقف کند. خبرگزاری کره‌جنوبی یونهاپ، به نقل از منابع آگاه گزارش داد که پیش‌‌‌بینی می‌‌‌شود این خودروساز کره‌جنوبی از ۲۴ تا ۳۰ آوریل، تولید برخی از مدل‌‌‌ها در تاسیسات شهر اولسان خود را متوقف کند. در این کارخانه خودروهای الکتریکی «آیونیک ۵»( Ioniq۵) و «کُنا» ( Kona) تولید می‌‌‌شود.
    جمعه، ۲۹ فروردین ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد بررسی کرد

    سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض

    در حالی که هفته گذشته دولت اعلام کرد حقوق ورودی خودروهای هیبرید ۱۶‌درصد و برقی‌ها نیز به ۴‌درصد بازگشته است، روز چهارشنبه احکام گمرکی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ در شرایطی ابلاغ شدند که خبری از کاهش حقوق ورودی خودروها نبود.
    سه‌شنبه، ۲۶ فروردین ۱۴۰۴
  • تحریم‌های هفت‌ساله چه بر سر خودرو آورد؟

    روزنامه شماره ۶۲۶۴

    خودرو در پسامذاکرات

    با آغاز مذاکرات ایران و آمریکا در مسقط، بازار خودرو واکنش مثبتی نشان داده، هرچند تاثیرات واقعی آن وابسته به نتایج نهایی مذاکرات است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی سه سناریوی محتمل برای بازار خودرو در صورت حصول توافق را بررسی کرده است. سیگنال‌های مثبت از توافق احتمالی می‌توانند از سه مسیر شامل افزایش درآمدهای ارزی، تقویت ارزش پول ملی و رشد قدرت خرید، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که از سال۱۳۹۶ تاکنون، تحت تاثیر تحریم‌ها، قیمت خودروهای داخلی به‌طور میانگین ۲۱.۵برابر شده است.
  • سناریوهای احتمالی بازار خودرو در صورت حصول توافق

    آیا قیمت خودروهای ایرانی کاهش می یابد؟

    نخستین دور از مذاکرات ایران در هفته جاری در مسقط برگزار شد که در صورت به ثمر نشستن، می‌‌‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر بازار خودرو ی کشور داشته باشند.
  • سهمیه واردات CBU خودرو در سال جاری مشخص شد؛

    سهمیه‌بندی رانتی در واردات خودرو ۱۴۰۴؟

    دنیای اقتصاد: در حالی که وزارت صمت از اعمال سهمیه واردات خودرو (CBU) برای سال ۱۴۰۴ در سامانه جامع تجارت خبر داده، اما واکنش‌ فعالان این حوزه حاکی از آن است که تخصیص این سهمیه‌ها از شفافیت لازم برخوردار نیست.
  • به‌رغم وعده دولت برای کاهش تعرفه؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۴

    سود بازرگانی خودرو ۱۰۰درصد باقی ماند

    دنیای اقتصاد - جدول کاهش سود بازرگانی برخی کالاها برای جبران بخشی از تورم ناشی از افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک از ۲۸۵۰۰ تومان به حدود ۶۸۰۰۰ تومان روز گذشته در شرایطی توسط هیات دولت منتشر شد که خبری از کاهش سود بازرگانی خودرو نیست.
  • خصوصی‌سازی سایپا کلید خورد

    دنیای اقتصاد: نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲‌درصد از سهام خود خبر داد تا وزن بخش‌خصوصی در دومین شرکت خودروسازی ایران تقویت شود. به گزارش «ایرنا» واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی بعد از ۲ دهه در اوایل بهمن ماه سال گذشته به نتیجه رسید که یکی از بزرگ‌ترین تحولات در صنعت خودرویی کشور بود. هر چند در ۲دهه گذشته سیاست‌‌‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مورد غفلت واقع شده بود اما در نهایت این خصوصی‌سازی منجر شد تا مدیریت شرکت ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی واگذار شود و بخش دولتی به عنوان نظارتگر ایفای نقش حاکمیتی کند.
  • نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها

    دنیای‌اقتصاد: جیپ در رویداد سالانه «سافاری عید پاک» در شهر موآب آمریکا از هفت کانسپت تازه رونمایی کرد. خودروساز آمریکایی می‌‌گوید این کانسپت‌‌ها بازتابی از گذشته جیپ و نشان‌‌دهنده دیدگاه این شرکت به آینده خودروهای آفرود است. کانسپت کان‌‌وی (Convoy) به سابقه جیپ در ساخت خودروهای نظامی اشاره می‌کند و با الهام از وانت‌‌های ارتش در دهه‌‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی ساخته شده است. رنگ‌‌آمیزی ساده، جلوپنجره زاویه‌‌دار و لاستیک‌های ۴۰اینچی به آن شخصیتی سخت‌‌جان داده است. تودوزی خودرو از چرم قهوه‌‌ای است که کاپشن‌‌های خلبانی با آن دوخته می‌شود. داخل اتاق هم از رنگ آبی استفاده شده که الهام‌‌ گرفته از هواپیماهای نظامی است.