شماره روزنامه ۶۳۷۲
|
Search Icon
اکسکوینو
اکسکوینو

در پی حکم سازمان تعزیرات حکومتی؛

 ایران‌خودرو پس از صدور حکم سازمان تعزیرات، فروش محصولات خود را به‌دلیل بی‌قیمتی به حالت تعلیق درآورده است. اختلافات بر سر قیمت خودرو حالا بازار و خریداران را در وضعیت نامشخصی قرار داده و با توقف عرضه، احتمال تشدید رکود در بازار بیش از پیش شده است.

«دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛

بعد از ماه‌ها توقف، فرآیند ثبت‌سفارش خودروهای سواری بار دیگر فعال شده که حالا خودروسازان و قطعه‌سازان به طور علنی و پشت تریبون‌های رسمی مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات، عیان کرده‌اند و پرچم مخالفت را برافراشته‌اند.

اخبار خودرو

    سه‌شنبه، ۰۶ خرداد ۱۴۰۴

  • بازار از لنز دنیای اقتصاد

    آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد / کوییک اتوماتیک پلاس چقدر گران شد؟

    دنیای اقتصاد: در تازه‌ترین گزارش‌ها از بازار خودرو در خرداد ۱۴۰۴، قیمت مدل‌های مختلف کوییک به‌عنوان یکی از اقتصادی‌ترین محصولات سایپا منتشر شد.

  • رگبار اطلاعیه‏‏‌ها در ۳۰ ساعت،فضای خصوصی‏‏‌سازی را مبهم کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    جدال پنهانی خریداران سایپا؟

    طی ۳۰ ساعت گذشته رگباری از «اطلاعیه‌های متناقض‌ درباره نحوه واگذاری سهام خودروسازان» در شبکه‌های اجتماعی نشر پیدا کرد اما هنوز تکلیف این پرونده خصوصی‌سازی به‌طور رسمی مشخص نشده است. این در حالی است که اتفاقات روز یکشنبه فضای پرابهامی را بر صنعت خودرو حاکم کرده، به‌طوری‌که تناقض‌گویی‌ها از رقابت‌های پشت‌پرده حکایت دارد.

  • مرکز آمار گزارش داد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    تورم ماهانه خودرو منفی شد

    گزارش مرکز آمار ایران از تورم مصرف‌کننده در اردیبهشت ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بازار خرید وسایل نقلیه شاهد یک اتفاق کم‌‌‌سابقه بود؛ تورم ماهانه این بخش در اتفاقی قابل‌توجه منفی شده و عدد منفی ۰.۸‌درصد را ثبت کرد. این موضوع در حالی رخ داد که طی ماه‌‌‌های گذشته، همواره شاخص قیمت خرید وسایل نقلیه روندی صعودی داشته و انتظارات عمومی نیز بر ادامه این روند افزایشی استوار بود. اما داده‌‌‌های مرکز آمار ایران نشان می‌دهد که شاخص قیمت خرید وسایل نقلیه در اردیبهشت امسال به ۲۸۱.۵ رسیده و نسبت به فروردین، کاهش یافته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۹

    توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران

    مهر: طبق اعلام اداره کل استاندارد استان تهران، یک‏‌هزار دست لوازم یدکی غیراستاندارد در گشت مشترک بازرسان استاندارد از مراکز عرضه لوازم یدکی خودرو در تهران توقیف شد.اداره‏‌کل استاندارد استان تهران اعلام کرد: در این طرح نظارتی که با حضور کارشناسان استاندارد و اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان انجام شد، لوازم یدکی شامل لنت ترمز و وایر شمع خودرو که مشمول مقررات استاندارد اجباری است، به دلیل نداشتن مجوز استاندارد توقیف و صورتجلسه جمع‏‌آوری برای آن تنظیم شد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۹

    GAC وارد بازار برزیل شد

    شرکت خودروسازی چینی GAC روز جمعه از ورود خود به بازار برزیل خبر داد و اعلام کرد انتظار دارد خودروهای هیبریدی و برقی‌‌اش با استقبال خوبی روبه‌‌رو شوند. این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ کارخانه‌‌ای در این کشور راه‌‌اندازی کند.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۹

    مدیر عامل تویوتا ابقا می‌شود؟

    دنیای‌اقتصاد: شرکت مشاوره‌‌‌ای گلس لوئیس به سهامداران تویوتا موتور پیشنهاد کرده که در مجمع عمومی سالانه این شرکت در ژوئن امسال، آکیو تویودا، رئیس هیات‌‌‌مدیره، را بار دیگر انتخاب کنند. این توصیه در حالی مطرح شده که گلس لوئیس در دو سال گذشته با انتخاب مجدد تویودا مخالف بود. مدیریت تویودا در این غول خودروسازی ژاپنی به دلیل برخی نگرانی‌ها درباره حاکمیت شرکتی زیر ذره‌‌‌بین قرار داشته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۹

    ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌‌‌پردازند

    هاکان ساموئلسون، مدیرعامل شرکت ولوو کارز، روز جمعه اعلام کرد که مشتریان این شرکت باید بخش عمده هزینه‌‌‌های ناشی از افزایش تعرفه‌‌‌ها را متحمل شوند. او هشدار داد که در صورت اعمال تعرفه‌‌‌های سنگین، ممکن است صادرات یکی از مقرون‌‌‌به‌‌‌صرفه‌‌‌ترین خودروهای این شرکت به آمریکا غیرممکن شود.
    دوشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۴

  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»

    شاسی بلند محبوب سایپا گران شد

    چانگان در ایران به عنوان یکی از برندهای محبوب خودرو شناخته می‌شود. قیمت این خودروها در بازار و نمایندگی ایران بررسی شده است.

  • بازار از لنز دنیای اقتصاد

    قیمت نمایندگی خودرو فیدلیتی اعلام شد / محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟

    دنیای اقتصاد:طبق تازه‌ترین بررسی قیمت خودروهای بهمن موتور در بازار خرداد ۱۴۰۴، محصولات پرفروش این شرکت مانند فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت با استقبال مناسبی از سوی خریداران مواجه هستند.

  • اینفوگرافی؛

    ۱۲ سال سرکوب قیمت خودرو؛ نه سود مصرف کننده، نه نفع تولید کننده

    دنیای اقتصاد: طی ۱۲ سال گذشته، بازار خودرو در ایران به‌‌‌جای آنکه تحت‌تاثیر مکانیزم‌‌‌های بازار رقابتی و سازوکارهای عرضه و تقاضا باشد، همواره تابع سیاستگذاری‌‌‌های دستوری و تصمیمات متغیر نهادهای حاکمیتی بوده است.

  • ابهام در ابلاغیه توقف واگذاری خودروسازان؛

    جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟

    دنیای اقتصاد: روز گذشته انتشار نامه‌ای با طبقه‌بندی «خیلی محرمانه» با عنوان دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، بازار سرمایه و صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار داد، اما چند ساعت بعد، صدور دیر هنگام اطلاعیه قوه قضاییه مبنی بر عدم طرح این موضوع در شورا، موجی از سردرگمی و بی‌اعتمادی را میان سهامداران، فعالان اقتصادی و ناظران بازار ایجاد کرد که کماکان ادامه دارد.

  • «دنیای‌اقتصاد» از توقف واگذاری خودروسازان رمزگشایی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    پس‌لرزه در سهام خودرو

    در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد که مرکز رسانه قوه قضاییه ساعت ۲۱ در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که چنین موضوعی اساساً در شورای مذکور مطرح نشده است.

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد

    فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با نشانه‌‌‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌‌‌ها آغاز شد. بر اساس تازه‌‌‌ترین گزارش مرکز آمار ایران، نرخ تورم تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌‌تریلر» در ماه نخست سال‌جاری به ۰.۹‌درصد رسید. این رقم در حالی ثبت شده که تورم ماهانه این گروه در اسفندماه سال گذشته یک‌درصد بوده و بنابراین می‌توان گفت هزینه تولید خودرو با کاهش جزئی در نرخ رشد روبه‌‌‌رو شده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه ۱۰۰درصدی واردات

    ایسنا: در حالی انجمن خودروسازان ایران با ارسال دو نامه به رئیس‌‌‌جمهور خواستار جلوگیری از کاهش تعرفه واردات خودرو شده بود که رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن انتقاد نسبت به این موضع‌‌‌گیری معتقد است برخی نمی‌‌‌خواهند در بازار رقابت کنند و به‌‌‌دنبال حفظ انحصار هستند؛ مخالفت با تعرفه‌‌‌گذاری پلکانی منطق اقتصادی ندارد و خلاف قانون هوای پاک و منافع مصرف‌کننده است. هادی سلیمانی‌ملکان رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن اشاره به تغییر مبنای محاسبه تعرفه گمرکی از ارز ۲۸‌هزار تومانی به ارز ۶۸‌هزار تومانی، اظهار کرد: این تغییر به معنای افزایش حدود ۲و نیم برابری حقوق ورودی است. این خود به‌‌‌تنهایی می‌تواند تاثیر فزاینده‌‌‌ای بر قیمت نهایی خودروهای وارداتی داشته باشد. اگر میانگین نرخ ارز در سال گذشته بین ۵۰ تا ۶۰‌هزار تومان بوده، امروز در شرایط مطلوب نیز ارز آزاد در سطح بالای ۸۰‌هزار تومان قرار دارد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    هوندا به تولید نیم‌میلیارد موتورسیکلت رسید

    در یک نقطه عطف برای هوندا، تولید موتورسیکلت این شرکت ژاپنی از زمان تاسیس در ۷۶ سال پیش (۱۹۴۸) تاکنون، به ۵۰۰ میلیون دستگاه رسید. به‌گزارش «ایسنا»، تولید موتورسیکلت هوندا با مدل «هوندا دریم تایپ‌دی» (Dream D-Type) آغاز شد که در سال ۱۹۴۹ عرضه شد. از آن زمان، این رشد استمرار یافت و این برند در سراسر جهان گسترش یافت و این سرعت به‌ویژه در دهه‌‌‌های اخیر افزایش یافته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    اوج‌گیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزان‌قیمت

    دنیای‌اقتصاد: BYD چین با معرفی Dolphin Surf، فشار بر خودروسازان اروپایی را افزایش داد. در ادامه تلاش‌‌‌های چین برای تسلط بر بازار جهانی خودروهای برقی، شرکت بی‌‌‌وای‌‌‌دی (BYD) طی مراسمی در برلین، از دهمین مدل برقی خود در بازار اروپا با نام Dolphin Surf رونمایی کرد. این خودرو که نسخه اروپایی مدل پرفروش «سی‌‌‌گال» در چین به‌‌‌شمار می‌رود، با قیمت پایه ۲۲‌هزار و ۹۹۰ یورو روانه بازار خواهد شد؛ قیمتی که بسیاری از تحلیلگران آن را چالشی مستقیم برای خودروسازان سنتی اروپایی تلقی می‌کنند.
    شنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۴

  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»

    ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس در سومین روز خرداد ماه

    دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای وارداتی در بازار امروز ۳ خرداد ۱۴۰۴ با ریزش شدید همراه بود. قیمت های جدید را در جدول مشاهده می کنید.

  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول قیمت

    دنیای اقتصاد: در این گزارش از آخرین قیمت محصولات شرکت کی ام سی مطلع شوید.

  • مونتاژکاران به دنبال عبور از نارضایتی‌ها، نوسانات ارزی و مقررات بی ثبات؛

    فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه

    دنیای اقتصاد: در پی اعتراض مشتریان به افزایش ناگهانی قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل دیون دولتی، خبرها حکایت از بازنگری برخی خودروسازان در نحوه فروش‌های ۹۰ روزه دارد؛ تغییری که می‌تواند نشانه‌ای از عقب‌نشینی در مقابل نارضایتی بازار و همچنین تلاشی برای همگامی با شرایط پرریسک اقتصاد کشور باشد.

  • بخش‌خصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۶

    خودروسازی پس‌از واگذاری

    با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است تا اصلاح واقعی.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۶

    مذاکرات فشرده با خودروسازان چینی

    دنیای‌اقتصاد: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است. شنیده‌‌‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌‌‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌‌‌های عمیق‌‌‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را نه هیات‌‌‌مدیره‌‌‌های صنعتی، که دیپلمات‌‌‌ها تعیین خواهند کرد.

  • پشت‌‌پرده افزایش قیمت مونتاژی‌‌ها‌

    روزنامه شماره ۶۲۹۶

    تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟

    گروه آنلاین روزنامه دنیای ‌اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکت‌های خودروساز با اعتراض گسترده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار مواجه شد؛ اما مانند بسیاری از بحران‌های مشابه، در این جریان نیز چرخه‌‌ای تکراری از «اعتراض مردمی، واکنش سازمانی و سپس سکوت» دوباره به جریان درآمد.در تازه‌‌ترین نمونه، سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان سه روز پیش در واکنشی به طور تلویحی اعلام کرد که در پرونده گرانفروشی اخیر، «حق با مردم است» و خودرو‌‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده اما تاکنون تحویل داده نشده‌‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌‌های دیون دولتی نمی‌‌شوند. اما این موضع‌‌گیری برخلاف انتظار، نه به اقدام عملی منجر شد و نه به شفاف‌‌سازی بیشتر.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا
میلی گلد

شبکه های اجتماعی دنیای اقتصاد
نرم افزار هلو

تازه‌های سایت خوان

کارگزاری مفید

شماره ۶۳۷۱