آغاز دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای شخصی
کرامت ویس‌کرمی در گفت‌وگو با شانا درباره توسعه خودروهای دوگانه‌سوز با بیان اینکه دو روش تولید کارخانه‌ای و تبدیل کارگاهی برای توسعه خودروهای دوگانه‌سوز در کشور دنبال می‌شود، اظهار کرد: هم‌اکنون دو قرارداد با دو شرکت خودروساز امضا کرده‌ایم و بر اساس آن، در مجموع ۵۵ هزار دستگاه خودرو سواری و وانت دوگانه‌سوز تولید می‌شود که با توجه به برآوردهای انجام‌شده، این تعداد خودرو در یک سال می‌تواند حدود ۳۳۰میلیون لیتر مصرف بنزین را کاهش دهد.
وی در پاسخ به مقدار هزینه دوگانه‌سوز کردن خودرو با تاکید بر اینکه مردم هیچ هزینه‌ای بابت تبدیل کارگاهی خودرو نمی‌پردازند، اما هم خودروی آنها دوگانه‌سوز می‌شود و هم سهمیه سوخت آنها بر اساس شرایط جدید تنظیم می‌شود، بیان کرد: خودروهای عمومی از جمله تاکسی‌ها، وانت‌ها و خودروهای فعال در حوزه حمل‌ونقل اینترنتی می‌توانند از طریق سامانه gcr.niopdc.ir ثبت‌نام کنند. پس از ثبت‌نام، این خودروها به یکی از ۳۴۰ کارگاه تبدیل فعال در کشور معرفی و عملیات تبدیل آنها به‌صورت رایگان انجام می‌شود، همچنین افزون بر خودروهای عمومی، مالکان خودروهای شخصی با مدل ۱۳۹۷ به بالا نیز می‌توانند در سامانه ثبت‌نام کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با یادآوری اینکه از ابتدای سال ۱۳۸۳ تاکنون که صنعت سی‌ان‌جی در کشور راه‌اندازی شده (در حدود ۲۰ سال گذشته)، بیش از ۱۱۰میلیارد مترمکعب گاز طبیعی فشرده در کشور عرضه شده است، افزود: این مقدار معادل صرفه‌جویی ۱۱۰میلیارد لیتر بنزین است که رقم بسیار بزرگی در مقیاس ملی به شمار می‌آید. ویس‌کرمی با اشاره به اینکه هم‌اکنون در کشور حدود ۴میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز فعال وجود دارد، تصریح کرد: شرایط ظرفیت عرضه بسیار مطلوبی است و می‌توانیم روزانه بیش از ۳۵میلیون مترمکعب سی‌ان‌جی در جایگاه‌های عرضه سوخت تحویل دهیم.
وی با تاکید بر اینکه برنامه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران این است که با توسعه هر دو روش تولید کارخانه‌ای و تبدیل کارگاهی، تعداد خودروهای دوگانه‌سوز در کشور را افزایش دهد، بیان کرد: این تبدیل‌ها برای مردم کاملا رایگان انجام می‌شود و هزینه آن از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین تامین می‌شود، همچنین با جایگزینی خودروهای دوگانه‌سوز با خودروهای تک‌سوز هم صرفه‌جویی بیشتری در مصرف بنزین محقق می‌شود و هم استفاده از سوخت پاک در سبد حمل‌ونقل کشور گسترش می‌یابد که افزون بر آثار اقتصادی، اثرات مثبت زیست‌محیطی نیز در پی دارد.
وی با اشاره به هزینه متحمل‌شده به دولت برای تولید و تبدیل خودروهای دوگانه‌سوز در کشور، بیان کرد: این تبدیل‌ها هزینه‌ای برای مردم ندارد و هزینه آن از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین تامین می‌شود. برای نمونه، یک خودروی سواری بنزینی ماهانه ۶۰ لیتر سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت می‌کند که پس از تبدیل به دوگانه‌سوز، این سهمیه به ۳۰ لیتر کاهش می‌یابد و همان ۳۰ لیتر صرفه‌جویی محاسبه‌شده و هزینه تبدیل خودرو از این محل پرداخت می‌شود.
