تاکسی

طرح تعویض رایگان مخازن فرسوده تاکسی‌های دوگانه‌سوز آغاز شد. مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: مالکان خودرو‌های گازسوز که تاریخ انقضای مخزن آنها فرارسیده (۱۵ سال) می‌توانند با مراجعه به سایت gcr.niopdc.ir برای تعویض مخزن خود ثبت‌نام و پس از دریافت نوبت از نزدیک‌ترین کارگاه، مخزن خودرو خود را تعویض کنند. سعید رحمان‌سالاری افزود: فهرست خودرو‌هایی که عمر مخازن آنها پایان یافته است، از سوی وزارت کشور به این مدیریت اعلام شده و بر اساس آن فهرست، خودرو‌ها قابل‌شناسایی و قادر به…

مدیر طرح سی‌‌‌ان‌‌‌ جی شرکت ملی پخش فرآورده‌‌‌های نفتی از آغاز طرحی برای تعویض رایگان مخازن فرسوده تاکسی‌‌‌های دوگانه‌‌‌سوز خبر داد. سعید رحمان‌‌‌سالاری در گفت‌‌‌وگو با «شانا» اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد این مجوز به وزارت نفت داده شده است که مخازن تاکسی‌‌‌های فرسوده به صورت رایگان تعویض شود.

سیتنا: طبق مصوبه مجلس، ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر که از طریق سکوهای مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، مجاز به بیمه کردن خود نزد سازمان تامین اجتماعی هستند. نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته و در ادامه بررسی مواد الحاقی کمیسیون تلفیق بند ج ماده ۲۹ لایحه برنامه هفتم را تصویب کردند. آیین‌نامه اجرایی موضوع این بند به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی حداکثر ظرف سه ماه پس از لازم‌الاجراشدن این قانون تهیه می‌شود و به تصویب هیات وزیران می‌رسد. در جریان بررسی…

امین رهبر، مدیر نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران از افزایش قیمت و انتخاب مراکز از طریق سامانه‌‌‌ ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده توسط تاکسیرانان خبر داد و گفت: انتخاب مراکز اسقاط تاکسی‌‌‌های فرسوده از طریق سامانه نوسازی ناوگان که توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه‌‌‌اندازی شده است، فراهم شد.

آمار فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی در پایتخت حاکی است از مجموع ۳۱۳‌هزار دستگاه خودروی ناوگان تاکسیرانی، ۲۰۳‌هزار دستگاه بالای ۱۰ سال عمر دارند؛ این در حالی است که از سال ۱۳۹۶ به بعد نیز تسهیلات و اعتبارات یارانه‌‌‌ای از طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی حذف و خرید نقدی جایگزین آن شد.

مشاور و مجری طرح برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران برنامه شهرداری تهران برای برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را تشریح کرد و گفت: از سال آینده فاز اول این برنامه عملیاتی می‌شود.

دنیای اقتصاد: یک بار دیگر زمزمه‌های بازنگری در قیمت‌گذاری نرخ تاکسی‌های اینترنتی به گوش می‌رسد. در روزهای اخیر اظهارنظرهای متعددی درباره وضعیت فعالیت تاکسی‌های آنلاین مطرح شده و بعضی از آنها مبنی بر آن است که نظارتی بر فعالیت این کسب‌وکارها وجود ندارد. این در حالی است که از زمان شروع فعالیت تاکسی‌های آنلاین بارها درباره نحوه فعالیت و رگولاتوری آنها صحبت شده بود و در نهایت دستورالعمل فعالیت این تاکسی‌ها توسط وزارت صمت و وزارت کشور به‌طور مشترک تهیه شد. حالا اما بعضی معتقدند که باید ترتیبی اتخاذ شود تا…

وجود سامانه‌های حمل‌ونقل اینترنتی از نمادهای برجسته اقتصاد دیجیتال در زندگی مدرن هستند و به خوبی نشان می‌دهند چگونه فناوری اطلاعات می‌تواند در خدمت شهروندان قرار گیرد و رفاه آنها را بالا ببرد. این سامانه‌ها توانستند معضل مسافرکشی و کمبود تاکسی در شهرهای بزرگ را حل کنند. آنها در عین حال که این خدمات را عرضه می‌کنند، امنیت مسافران را تضمین کرده و اشتغال فراوانی را به‌وجود آورده‌اند.

دنیای اقتصاد: موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی وزارت صمت، روز گذشته نشستی به‌منظور بررسی چالش‌ها، فرصت‌ها و اقدامات انجام‌شده برای تامین خودروهای برقی برگزار کرد. طبق جزئیات جدیدی که از ورود خودروهای برقی به کشور در این جلسه مطرح شد، گویا مقرر شده تامین اتوبوس‌های برقی از طریق تولید انجام شود و تاکسی‌های برقی نیز وارد خواهند شد. البته واردات تاکسی‌های برقی بر عهده خودروسازان خواهد بود و سه‌میلیون دلار برای این کار تخصیص داده شده است. در این جلسه که با موضوع «توسعه حمل‌و‌نقل خودروهای برقی در کشور، بایدها و…

دنیای اقتصاد: رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور از آخرین جزئیات تعویض رایگان مخازن سوخت سی‌ان‌جی تاکسی‌ها خبر داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، محسن جوهری، رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور، در خصوص آخرین وضعیت تعویض رایگان مخازن تاکسی‌ها گفت: ما منتظر سازمان برنامه و بودجه هستیم که منابع مالی را به ما تخصیص دهند.

محمد‌مهدی میرزایی‌قمی‌، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد: بیشترین سهم آلاینده‌‌‌های منتشره در تهران حاصل تردد وسایل نقلیه است که بخش زیادی از آن را وسایل نقلیه شخصی رقم می‌‌‌زنند و بخشی نیز حاصل تردد وسایل نقلیه عمومی است. اتوبوس‌‌‌ها و تاکسی‌‌‌ها به لحاظ تردد بالای روزانه در سطح شهر و نزدیک بودن به زمان فرسودگی، نیاز به نوسازی دارند. هم‌‌‌اکنون اتوبوس‌‌‌های تهران ۵.۷ درصد ذرات معلق و ۰.۵ درصد گازهای آلاینده شهر را منتشر می‌‌‌کنند که با نوسازی آنها (فرض محاسبات در خصوص…

سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت سرعت ساخت و تحویل اتوبوس با توجه به نیاز انبوه و فوری پایتخت گفت: تولید داخلی با وضعیت فعلی از عهده نیاز فزاینده موجود در شهر برای تامین اتوبوس و واگن مترو برنمی‌‌‌آید.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ‌‌‌گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند.

ايسنا: معاینه فنی ویژه تاکسی در ۸ مرکز معاینه فنی تهران به صورت رایگان انجام می‌شود.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران از سفر یک هیات چینی به تهران تا یک ماه آینده برای نهایی شدن قرارداد تامین ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید خبر داد.

روابط‌عمومی ایدرو: از ابتدای امسال تا پایان نیمه ابتدایی سال جاری، ۳۰هزار خودروی فرسوده اسقاط شده که سه برابر آمار اسقاط در شش‌ماهه نخست سال گذشته است؛ از این میزان بالغ بر ۶۰درصد سهم طرح‌های نقدی (ارائه خودروی فرسوده و دریافت وجه آن توسط صاحبان خودروی فرسوده) است.

دنیای اقتصاد: گزارش فعالیت ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۲ تاکسی اینترنتی تپسی در کدال منتشر شد. بر اساس آمارهای منتشر شده، این شرکت در این ۶ ماه ۴۷۱ میلیارد تومان درآمد کسب کرده است. در گزارش ۶ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۱ این شرکت، درآمد ۲۵۷ میلیارد تومانی اعلام شده بود که با این حساب می‌توان دریافت که درآمد تپسی در ۶ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۸۳‌درصد رشد داشته است. عمده ‌‌‌درآمد تپسی از محل کمیسیون دریافتی از رانندگان است که مبلغ این درآمد در ۶‌‌‌ماه منتهی به ۱۴۰۲.۶.۳۱معادل ۴۴۹ میلیارد…

دنیای اقتصاد: آمار تولید انواع خودرو در نیمه ابتدایی سال جاری حکایت از آن دارد که تولید خودروهای گازسوز سواری تقریبا به پایان خود رسیده است. در حال حاضر به‌جز ساینا به عنوان خودروی سواری شخصی، خودروی دوگانه‌سوز دیگری برای مصرف شخصی تولید نمی‌شود و مابقی دوگانه‌سوزها متعلق به محصولات وانت و همچنین تاکسی است.

سیدمحمدمهدی میرزایی‌قمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام اینکه از طریق جایگزینی هر دستگاه تاکسی فرسوده با تاکسی برقی، سالانه از انتشار ۹۳۳ کیلوگرم آلاینده‌‌‌های گازی و ۲۰۰ کیلوگرم ذرات معلق در هوای تهران کاسته خواهد شد، افزود: منافع اقتصادی این میزان کاهش در انتشار آلاینده‌‌‌ها برای هر دستگاه تاکسی در سال، ۲۱۰ میلیون تومان و در مجموع ۱۲ سال عمر مفید یک دستگاه تاکسی، بیش از ۲.۵ میلیارد تومان است.

بازارها همیشه نقش مهمی در اقتصاد یک کشور داشته اند. کشورهایی که میزان خرید و فروش محصولات و به صورت کلی، تجارت چه به شکل داخلی و چه به شکل خارجی در آنها زیاد است، از نظر اقتصادی در وضعیت خوبی به سر می برند. ما بازارهای مهم زیادی در کشورمان داریم که یکی از آنها صالح آباد است.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تاکید بر اینکه تاکسی‌‌‌های فرسوده بیش از ۱۰ برابر تاکسی‌‌‌های بنزینی نو آلاینده منتشر می‌کنند، گفت: بر اساس آمار سیاهه انتشار سال ۹۶ شهر تهران، ۹.۵‌درصد از انتشار آلاینده‌‌‌های گازی و ۲‌درصد از انتشار ذرات معلق در هوای پایتخت ناشی از تردد تاکسی‌‌‌هاست.

دنیای‌اقتصاد: در جلسه‌‌‌ای که دوشنبه اخیر و با هدف بررسی اختلال ایجاد شده در سرویس مدرسه تپسی تشکیل شد، دادستانی تهران تپسی را مکلف کرد که به تعهدات خود در برابر سرویس مدرسه دانش‌‌‌آموزان عمل کند و همزمان شهرداری نیز مکلف شد که ‌هزار دستگاه تاکسی در اختیار این شرکت قرار دهد.

مسافرت به اروپا یکی از بهترین تجربیات برای کشف فرهنگ ها و مناظر زیبای متنوع است. با این حال، هزینه های مسافرت می تواند متفاوت باشد و بستگی به کشور مقصد دارد. این مقاله به مقایسه هزینه سفر به کشورهای مختلف اروپایی می پردازد تا به مسافران کمک کند سفری مقرون به صرفه و در عین حال لذت بخش داشته باشند.

دنیای اقتصاد: نمایندگان خانه ملت روز گذشته به دنبال بررسی برنامه هفتم توسعه، بندی را به تصویب رساندند که به موجب آن دولت مکلف است در راستای کاهش مصرف سوخت، تمهیدات لازم را برای برقی‌سازی خودروها با اولویت اتوبوس‌های شهری، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها فراهم کند.

دنیای‌اقتصاد: تاکسی اینترنتی «تپسی» در امتحان «سرویس مدارس» رد شد. والدین دانش‌آموزان در سال جدید تحصیلی قرار بود با خرید خدمت از تپسی، تجربه‌ مشابه آنچه را که «تاکسی‌های آنلاین در سفرهای درون‌شهری ارائه می‌کنند» برای فرزندان خود فراهم کنند؛ تپسی اما نیامد. این شرکت علت ناکامی در ارائه سرویس مدرسه را مسائلی مرتبط با شهرداری عنوان کرده است. اما والدین، «خطای برنامه‌ریزی و ضعف در تشخیص ابعاد این بازار (سرویس مدارس)» را عامل شکست می‌دانند.

ما در زندگی روزمره از انواع خدمات استفاده می‌‌‌کنیم. گرفتن تاکسی اینترنتی، استفاده از اینترنت خانگی، رفتن به نانوایی و تهیه نان، سرزدن به کافه‌‌‌ها، تهیه غذا از رستوران‌‌‌ها، رفتن به بانک و انجام خدمات انتقال وجه و... نمونه‌‌‌ای بسیار کوچک از خدمات ساده و روزمره‌‌‌ای هستند که افراد با آنها سروکار دارند. تا اینجا همه چیز عادی است. اما چالش از جایی آغاز می‌شود که طبق تحقیقات انجام شده، ۷۰‌درصد شرکت‌ها معتقدند خدماتشان به بهترین شکل به مشتریان ارائه می‌شود، و البته فقط ۸‌درصد مشتریان با این نظر…

سفر ارزان در هر شرایطی حق مسافر است، حتی وقتی نه اینترنتی هست، نه گوشی هوشمند و نه حتی تلفن‌همراه ساده!

ایلنا: شادی مالکی، مدیرعامل شرکت ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از اختصاص مرکز معاینه فنی شهید چمران به عنوان مرکز تخصصی تاکسی و شش خط معاینه فنی به صورت ویژه در مراکز سراج، الغدیر، شقایق، شهید آبشناسان، نیایش و دماوند به سرویس مدارس جهت پذیرش این خودروها بدون نیاز به دریافت نوبت اینترنتی و خارج از نوبت خبر داد.

محمد علوی‌‌‌‌زاده، معـاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی تهران از برخورد با تاکسی‌‌‌‌هایی که در شهریور «لاگ هوشمند» ثبت نکرده‌‌‌‌اند، خبر داد و گفت: از ابتدای شهریور طرح «لاگ هوشمند» برای تاکسی‌‌‌‌های گردشی و تلفنی آغاز شده است که در این طرح تاکسیرانان باید تعداد حداقل ۲۰ تراکنش پرداخت الکترونیک کرایه را با استفاده از QR کد موجود روی برچسب نرخ کرایه ثبت کنند تا به عنوان تاکسیران غیرفعال شناسایی نشوند. وی در ادامه تاکید کرد: آن دسته از تاکسیرانانی که تاکنون اقدام به دریافت برچسب نرخ کرایه…

گروه محتوا: فعالان و کارشناسان متخصص در زمینه گردشگری، با بررسی‌های انجام‌گرفته در وضعیت گردشگری در کشور، ۱۰ چالش ورود گردشگر به ایران را مطرح کرده‌اند؛ در ادامه با این ۱۰ چالش اصلی و اساسی که مانعی بر سر راه توسعه گردشگری در ایران هستند آشنا خواهیم شد.